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運費高漲帶旺 全球貨櫃輪業者今年獲利上看1,000億美元

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經濟日報 編譯簡國帆/綜合外電

倫敦海事顧問業者Drewry指出,今年全球貨櫃船運業獲利將達到創紀錄的800億美元,甚至可望衝上1,000億美元,主因為從亞洲到歐洲航線的運輸量穩健成長,及運費暴漲。

Drewry的最新預估,比今年稍早預測的350億美元上修一倍多,因當前的運費已比去年初暴漲三倍多。西方零售商正趕為年底購物旺季備貨,而海運運能供應不足又使業者更難訂到艙位,使這場「備貨競賽」更趨白熱化。

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Drewry已大幅調高平均費率預測和全年產業獲利率,並認為貨櫃海運市場正面臨中期(或更長期)的供應短缺。Drewry貨櫃研究部門資深經理Simon Heaney指出,若運費在今年底前超越該機構預期,貨櫃運輸業者今年獲利達到1,000億美元,也不令人意外。

Drewry指出,貨櫃輪業者在2020-2022年所賺進的豐厚獲利,將為未來幾年的強勁營運奠基,且由於供不應求,業者基本上已能確保中期的獲利率。

Simon Heaney說,業界愈來愈習慣看到多數航線現貨運費全年漲幅達到三位數,而這些情況不再令人感到震撼,也進一步證明了市場正陷入瘋狂。

Drewry預期,由於運費將回落、及成本上揚,明年貨櫃輪業者獲利將減少約三分之一,但仍逼近700億美元,「以歷史標準來看還是令人咋舌的水準」。

Drewry說,貨櫃運量今年下半年將進一步增加,全年成長率上修至約10%,高於3月時預估的8.7%。在供應面,該機構預估今年運能將成長4.2%,較前估的2.8%上調,明年則將僅成長2.8%。

Drewry估算,港口生產力降低,也將直接導致今年艙位運能流失16%,減幅比去年的11%大。

今年全球貨櫃船運業獲利預估將達到創紀錄的800億美元,甚至可望衝上1,000億美...
今年全球貨櫃船運業獲利預估將達到創紀錄的800億美元,甚至可望衝上1,000億美元。圖/路透

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