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歐盟訂燃油車退場期限

本文共461字

經濟日報 編譯王巧文/綜合外電

正在努力推動歐盟去碳化的布魯塞爾當局,計劃訂定分階段逐步淘汰燃油車的最後期限,並且規定汽車製造商須為排放二氧化碳付費,以促進電動車的使用。

英國金融時報(FT)報導,執掌氣候政策的歐洲執行委員會副主席提默曼說,布魯塞爾當局正在準備多管齊下的綠能策略,目標是降低汽車製造商生產電動車的成本,並且力拚讓「所有歐洲人都可買到更乾淨車輛」的目標。歐盟執委會本月將提出一系列措施,以確保歐盟在2030年的碳排放量比1990年減少55%。

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提默曼表示,這些措施包括未來十年銷售新車的二氧化碳排放標準將更為嚴格,以及要求汽車製造商須根據歐盟以市場為導向的碳交易計畫,要為排放廢氣付費。

他表示:「我們必須做這兩件事來刺激電動車的使用。我們不相信光是宣布一個截止日期就能起作用,而是要告訴這個產業─正如我們一直在做的事─我們將採用的更嚴格排放規範,實際上是傳送這項訊息,並將它們(汽車製造商)推往這個方向。 」

一名歐盟官員表示,布魯塞爾當局正在考慮在2035年前將新車的平均二氧化碳排放量減少100%,這一年也歐盟銷售最後一批汽、柴油車的期限。

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