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疫情後富人掏卡消費 全球豪華車訂單衝新高

本文共741字

經濟日報 編譯王巧文/綜合外電

隨著各國各國在新冠疫情下重啟經濟,全球富人的買車需求大量湧現,帶動藍寶堅尼(Lamborghini)、法拉利(Ferrari)和勞斯萊斯(Rolls-Royce)等名牌車款的訂單激增,並將豪華車製造商的銷售量推上前所未見的高點。

法新社報導,由於有錢人再度掏出白金卡消費,豪華車的買氣已從去年第4季開始回溫,儘管銷量不如2019年多,但相較於大眾車的製造商,豪華車廠所受疫情的衝擊相對較小。

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德國汽車大廠福斯(VW)旗下藍寶堅尼去年銷量為7,430輛,不如2019年創新高的8,205輛,但今年第1季表現亮眼,1-3月銷量年增25%至2,422輛,創下單季新高,原因是Urus純電動休旅車(SUV)熱賣,Q1銷量達1,382輛,占總銷量的57%。

由於疫情迫使部分工廠關閉,法拉利去年汽車銷量年減10%至9,119輛。然而,法拉利高層表示,現在接到的訂單處於「紀錄水準」,這須歸功於其首款插電式混合動力車SF90 Stradale,以及無擋風玻璃的兩人座敞篷超跑Monza;這兩款車的售價分別是45萬歐元及170萬歐元。

勞斯萊斯今年第1季的交車輛較去年同期躍增了62%至1,380輛,創116年來新高,主因是Ghost新款轎跑車買氣強勁,及車市上最昂貴、售價35萬歐元的Cullinan SUV的買氣強勁,後者的售價為35萬歐元,是市場上最昂貴的豪華休旅車 。

市場研究公司Jato Dynamics分析師慕諾茲指出,如同全世界的一般消費者,這些最有錢的富豪們去年也未打開荷包,導致豪華車的銷售出現「兩位數」降幅。他並表示,原因不是這些富豪的財務受疫情衝擊,而是他們無法外出,因此延後買車。

隨著各國疫情消退,全球富人買車需求湧現,正在將豪華車銷量推上新高。路透
隨著各國疫情消退,全球富人買車需求湧現,正在將豪華車銷量推上新高。路透

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