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傳產躍居台股焦點 長榮航法說會22日登場 14:36

特斯拉買鎳 解決缺料隱憂

2021-03-06 03:22經濟日報 編譯林奇賢/綜合外電
原住民

特斯拉據傳已向新喀里多尼亞採購鎳,確保電池原料無虞。(美聯社)
特斯拉據傳已向新喀里多尼亞採購鎳,確保電池原料無虞。(美聯社)

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)據傳已同意向西南太平洋小島新喀里多尼亞採購鎳,以確保這種電池重要原料的供應無虞,可望解決特斯拉執行長馬斯克所說的「最大隱憂」。

特斯拉據傳已向新喀里多尼亞採購鎳,確保電池原料無虞。(美聯社)
特斯拉據傳已向新喀里多尼亞採購鎳,確保電池原料無虞。(美聯社)

倫敦金融時報(FT)引述知情人士報導,在特斯拉與新喀里多尼亞當局的協議中,特斯拉將成為島上Goro礦場的技術顧問,並取得鎳的長期供應權。

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鎳主要用來製造不鏽鋼,不過要打造續航力最佳的電動車電池,也必須使用鎳。而電動車市場日益成長,為這種金屬帶來新的需求。不過,各界對未來鎳供應的擔憂日益加劇,馬斯克上月便推文表示:「鎳是鋰離子電池擴產的最大隱憂。」

特斯拉並未取得該礦場任何股權,但如此密切參與礦場營運,代表若要增加產能,可望對從礦場到電池的整個供應鏈,取得更大控制權。特斯拉去年也同意向瑞士礦商嘉能可(Glencore)購買另一種電池金屬鈷。

全球鎳礦產區主要分布在俄國、加拿大、新喀里多尼亞和印尼。新喀里多尼亞是法國在西南太平洋唯一屬地,有「最接近天堂的島嶼」之稱,1853年成為法國殖民地,島上人口接近29萬人,45%為原住民卡奈克人,近年來因韓版流星花園「花樣男子」取景而受矚目。

陸企過去幾年大舉投資印尼的鎳礦計畫,而當地鎳的精煉與處理過程使用燃煤發電。麥格理(Macquarie)分析師藍儂指出,目前全球只有印尼的鎳產量日益增加,但印尼鎳礦以ESG(環境、社會與治理)的角度來看,可能不符合特斯拉的標準。

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