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進擊宇宙 NASA成功登陸火星

2021-02-20 02:30經濟日報 國際中心/綜合外電
NASA

美國太空總署(NASA)火星探測器「毅力號」(Perseverance)在經歷七個月、4.8億公里的太空旅程後,在18日成功登陸火星,展開蒐集火星岩石、土壤等任務,幫助人類了解這個紅色火星的氣候與地質。

毅力號在美西時間18日中午12時55分降落火星。科學家認為火星在30億至40億年前充滿水時,曾出現過生命,未來小名為「波西」(Percy)的毅力號,將利用七吋機械臂,挖掘、蒐集火星石頭樣本,以了解火星是否可能存在微生物。

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毅力號是本周第三個造訪火星的太空活動,上周阿拉伯聯合大公國與中國的探測器也進入火星軌道;這三趟任務的探測器都是去年7月發射,飛行近七個月才抵達火星。

毅力號任務耗資近30億美元,這是NASA最大、最先進的六輪探測器,也是1970年代以來由美國製造並成功登陸火星的第九艘太空船。

NASA去年7月30日從佛羅里達卡納維爾角發射火星探測器毅力號,此番降落由位於南加州巴沙迪納的噴氣推進實驗室進行航空管控,當毅力者號成功將落,科學家歡聲雷動、鼓掌叫好。

美國總統拜登也在推特發文恭賀毅力號成功著地,他並表示:「今天再次證明,有了科學力量與美國人的獨創性,凡事皆有可能。」

NASA在推特上發布照片,長相如休旅車的毅力號前方有著大型機器手臂,內有科學儀器和彩色照相機,多達25個先進鏡頭、兩套創新麥克風首度接收火星地表的聲音,這段火星降落記錄讓地球人同步觀看,有如身歷其境。

加州聖荷西「信使新聞」報導,NASA位於北加州山景市的埃姆斯研究中心(Ames),為毅力者號的登陸火星計劃做出重要貢獻,包括開發隔熱罩為探測器在著陸時提供保護,以及研發「創新號」(Ingenuity)火星直升機。

這趟成功的任務,背後有不少華裔工程師、科學家的功勞;負責駕駛和操控火星車的機器人界面和可視化小組的華裔主管嚴正接受聯合報系世界日報專訪時說,「火星車一著陸,接下來就是我們的工作了。」

華裔首席工程師彭家彥主要負責模擬著陸系統開啟時,被稱為「恐怖7分鐘」的最後1分鐘;早在降落前,彭家彥和團隊已模擬了3,000種狀況給著陸器,「人只能做到99%,剩下1%要聽天命。」

NASA
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