由華德動能大漲 看電動車概念股怎麼投資更安全？
台灣的電動巴士製造商華德動能科技（2237）股價在上周二（12日）單日就大漲27%，這家過去七年都賠錢的公司被美國商業周刊用來做為報導電動車概念股投資熱潮的最新例子。想投資電動車，但害怕特斯拉（Tesla）股價已經漲到危險高點的人，專家建議，與其追高車廠股票，不如布局電池、晶片業者。
根據瑞銀集團（UBS）針對電動車產業的最新研究報告，被列入前十大推薦企業名單中，只有四家的核心事業是電動車製造。而做電池的有三家上榜，都是中國大陸公司，包括名氣沒那麼大的億緯鋰能，以及兩家電池新創公司：上海璞泰來、無錫先導智能裝備。
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億緯鋰能出線主要是因為已經擁有BMW、戴姆勒和小鵬這些知名車廠客戶。
另外，已是大名鼎鼎的電池製造商如中國大陸的寧德時代、南韓的樂金化學（LG Chem），當然也有分析師認為可以關注。分析師表示，這些電動車零組件供應商，幫助電動車業降低成本、提升性能。只要未來是電動車的世界，不管是特斯拉還是Toyota、福特，製造車輛都要倚靠這些供應鏈。
美國商業周刊說，管理電動車動力的半導體元件「絕緣柵雙極電晶體」（Insulated Gate Bipolar Transistor，IGBT）攸關電動車的快速充電效能；還有因為電動車而來的自駕車時代，使用人工智慧技術的車用晶片，這些相關的晶片業者也是投資人可以聚焦的環節。
再來就是電動車電池所需要用到的化學產品製造商或金屬礦商，也可以納入投資組合。像是比利時的化學合成物供應商，美國鋰礦商Albemarle，總部在瑞士的礦業巨人嘉能可（Glencore）。
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