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疫情改變通勤方式 雅加達自行車需求看漲

2020-06-21 14:30中央社 記者石秀娟雅加達21日專電
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受武漢肺炎疫情影響,可健身又可避開大眾運輸人潮的自行車成為通勤最佳選擇。雅加達省政府指出,疫情後,自行車族增加,兩大主要幹道每天固定時段都會隔出臨時自行車道。

雅加達面積約660平方公里,大概是台北市的2.4倍,假日不難見到一群又一群騎自行車運動的車隊,但自行車道系統仍十分有限,使用自行車通勤仍相當不便。

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印尼第一大報羅盤報(Kompas)19日報導,雅加達使用中的自行車道只有25公里,仍在計劃、施工、驗收中的自行車道有63公里。

雅加達自6月初逐漸鬆綁為控制2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情實施的管制措施,民眾也陸續恢復上班。雅加達省政府交通局長夏孚林(Syafrin Liputo)昨天指出,騎自行車通勤的民眾明顯增加。

夏孚林指出,雅加達省政府近日已開始與警方合作,每天固定時段會在雅加達中區的蘇迪爾曼大道(Sudirman)和塔林大道(Thamrin)兩條主要幹道,使用路錐,隔出臨時自行車道,方便自行車族使用,全長約14公里。

羅盤報近日訪問「騎自行車上班協會」(Bike toWork)成員及部分自行車族。他們指出,實際上想騎自行車通勤的人很多,但不少人都有顧慮,主要是擔心安全,汽機車常不遵守最高速限,自行車族也常要跟汽機車搶道。

印尼媒體點滴網(Detik)昨天報導,位於雅加達近郊勿加西(Bekasi)的一家自行車零售業者表示,最近自行車銷量大幅成長,一天營業收入最高曾有4000萬印尼盾(約新台幣8萬4000元),約是疫情爆發前營收的2至3倍。

業者表示,疫情初期業績暴跌,每天營收不到500萬印尼盾(約新台幣1萬500元),一直維持到5月底開齋節前,當時他連員工的薪水都難以支應。最近業績突然成長,賣最好的是折疊式腳踏車,因為民眾勤於運動,需求大增,他要向供應商調貨也遇到供貨吃緊的問題。

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