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全球車廠 恐損失千億美元

2020-04-07 00:49經濟日報 編譯易起宇/綜合外電

歐美各大車廠為保護員工且因應需求下滑,上個月起陸續關閉廠房。分析師表示,若關廠至...
歐美各大車廠為保護員工且因應需求下滑,上個月起陸續關閉廠房。分析師表示,若關廠至4月底,營收損失將逾1,000億美元。 路透

歐美各大車廠為保護員工且因應需求下滑,上個月起已陸續關閉廠房。分析師表示,若這些工廠持續關閉到4月底,營收損失預料將超過1,000億美元。

研究集團AutoAnalysis負責人亨利表示,若各大車廠一如預期持續關廠至4月底,歐洲車廠損失的銷售預計將達到260萬輛車,相當於660億歐元(約711億美元),北美車廠的損失則將達200萬輛車,價值約520億美元。

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他並表示,歐洲車廠未來每多關廠一周,就會增加80億歐元的生產損失,北美車廠的損失則將提高75億美元。

BMW銷售主管諾塔6日表示,新冠肺炎疫情導致全球展示間關閉和生產線閒置,第1季銷售下滑約21%,至47.71萬輛車,且所有主要市場的跌幅都達雙位數。中國大陸市場萎縮最嚴重,降幅達30.9%,但也正浮現初步的復甦跡象。

之前曾預測最快3月底或4月就能重新復工的車廠,許多都已改口,日產、福特和通用等數家車廠甚至表示,將「無限期停工」。

為度過這場危機,各大車廠都已向政府申請薪資補助方案,並增加數百億美元的債務。

通用和福特已分別從其信用額度提取160億和154億美元;戴姆勒2日表示,已在現有的110億歐元信用額度上,再增加120億歐元。

日產上周將其英國桑德蘭廠所有6,000名員工,加入政府的強制休假方案,英國政府將支付他們80%薪資。

雖然現在仍無法得知整體汽車業的財務損失,但福斯汽車執行長戴斯日前表示,歐洲廠皆已停工,但每周仍須支出20億歐元固定成本。

據目前各國公布數據統計,3月西歐汽車銷售萎縮約三分之二,美國則急降至十年來最低。

在消費者面臨為期數周的封城、經銷商被迫拉下鐵門之際,歐洲和美國市場4月銷售表現預料只會更慘。

雖然汽車銷售可能會在歐美政府解除封城限制後恢復,但經濟和就業狀況預料仍將抑制消費者需求。

福斯
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