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美汽車銷售急凍 十年最慘

2020-04-02 23:56經濟日報 編譯黃嘉洵/綜合外電

新冠肺炎疫情重擊車市需求,導致美國2020年首季汽車銷售暴跌,飛雅特克萊斯勒(FCA)和通用汽車(GM)銷售量均遜於預期,美國車市預料將寫下十年來最差的業績表現。

FCA和通用汽車今年首季銷量分別下滑7.1%和10.4%,減幅均超乎預期。車市需求自3月中急轉直下,福斯、本田、現代等品牌的汽車銷售都銳減逾40%。(全球空汙降低…恐曇花一現)

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根據汽車產業研究機構Wards Intelligence,美國3月汽車銷售月比銳減27%至約99萬輛,低於2月的140萬輛;經季調後的汽車年化銷售量為1,140萬輛,為2010年4月以來最低。福特3月和首季銷量分別下滑21%和13%;日產汽車首季出貨銳減30%,全季表現為主要汽車大廠中最弱;豐田和本田汽車3月銷量分別減少37%和48%。

穆迪投資者服務公司預測,美國今年汽車銷售將至少減少15%,西歐地區首當其衝。汽車分析師瑞伯斯(Michelle Krebs)說:「美國3月汽車銷售如預料般慘淡。隨著經銷商和工廠停業一個月、居家令實施範圍擴大,及失業人數飆增至歷史高點,4月市況可能更糟。」

瑞伯斯說,以上月汽車年化銷售量來看,美國2020年汽車銷量可能介於1,000萬至1,200萬輛,低於2019年的1,700萬輛。她預測,今年美國車市銷量將「大幅低於」1,600萬輛,最糟的情況是低於1,400萬輛。

美國愈來愈多州市勒令「非必要商業活動」停業,全美逾四分之三民眾須留守家中,儘管汽車經銷商在許多州照常營業,但幾乎沒有顧客上門;民眾買車的荷包也縮水,上周申請失業救濟金人數創下330萬的歷史新高;工廠也面臨生產困難,通用、FCA、福特皆關閉北美廠,以防止疫情擴散。

福斯
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