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金融時報:全球經濟染疫 四個創傷

2020-02-13 00:13經濟日報 編譯湯淑君/綜合外電
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觀光客戴上口罩遊獅城。武漢肺炎疫情導致大陸遊客大減,已衝擊亞洲各國觀光業。 歐新...
觀光客戴上口罩遊獅城。武漢肺炎疫情導致大陸遊客大減,已衝擊亞洲各國觀光業。 歐新社
金融時報(FT)報導,新冠肺炎(武漢肺炎)疫情延燒,中國大陸許多地區為遏制疫情而封城甚至封省防疫,並切斷大眾運輸,不僅打擊大陸內需和出口,也打亂全球供應鏈,透過四大途徑,讓全球經濟「染病」。

學者認為,此次疫情對全球經濟的衝擊,遠比2003年的SARS更大,畢竟中國大陸全球經濟分量遠較當年吃重,經濟規模是17年前的四倍多,且與國際經濟更緊密結合。

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德意志銀行預測,中國第1季成長率可能大幅減緩至4.6%,比去年同期低1.5個百分點;全球成長率承受的打擊可達0.5個百分點。Oxford Economics下修對今年全球成長率預測,從2.5%降到2.3%,是2009年來最弱。

零組件短缺 打擊全球製造業

聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)的數據顯示,中國大陸是世界最大電氣與電子零組件出口國,出口值是德國的五倍,全球出口占比達30%。

武漢是中國大陸汽車零件與配件出口重鎮,過去十年來產業規模呈三倍成長,引擎和馬達出口更成長四倍。但這些工廠大多仍關閉。國際汽車大廠如義大利飛雅特克萊斯勒、德國福斯、南韓現代等,皆已感受到零組件短缺的衝擊。

凱投宏觀首席經濟學家席林指出,中國大陸在全球供應鏈扮演核心要角,生產中斷問題可能擴散到其他國家,首當其衝的是新興亞洲經濟體,以及科技和電子公司。安聯研究經濟學家認為,今年上半年全球製造業仍難擺脫衰退。

大陸需求急凍 影響全球零售業

中國大陸需求勢必減弱,反映購物者待在家中,且商家仍關門歇業。由於中國大陸占全球貨物進口總額11%,比20年前的2.7%大幅成長,當地需求急凍,衝擊將擴散至全球。

大型零售品牌,像是李維牛仔褲(Levi Strauss)、宜家家居(Ikea)、H&M、Nike和星巴克,都大舉關閉中國大陸門市。上海和香港迪士尼樂園也已關門。

ING首席經濟學家卡奈爾表示:「中國大陸的零售業和形形色色的服務業,已經最先感受到病毒的打擊。從商店到餐廳,看不到客人上門,正衝擊銷售,而且入境的觀光客劇減,也將造成傷害。」

旅遊受阻 重創全球航空與觀光業

旅遊中斷也將導致需求降溫。目前為止,已有20家航空公司— 包括美國航空(American Airlines)、英國航空(British Airways)、法國航空(Air France)— 取消飛大陸航班,有些可能持續停飛到3月和4月。

不僅航空公司營收會受影響,隨著更多遊客取消預訂機票、住房,國際觀光旅遊相關行業也將飽受衝擊。根據聯合國世界觀光組織(UNWTO)的資料,中國大陸觀光客人數稱冠全球、約達1.5億人,每年旅行支出金額約2,790億美元。

陸客是日本、南韓和泰國最大的外國觀光客來源,目前不少郵輪旅行計畫也暫緩。

大陸進口萎縮 傷害能源和原物料業

大陸是全球最大原物料進口國,主要進口金屬、鐵礦砂及燃油。大陸銅交易商以工廠仍關閉為由,通知智利、奈及利亞等地礦商取消訂單,或延後交貨。

能源研究諮詢公司Wood Mackenzie估計,截至2月第一周結束為止,中國天然氣需求累計減少的量已達到20億立方公尺。Oxford Economics大幅下修今年全球原油需求成長預測,降到每日90萬桶,比原先預測大砍每日20萬桶。

許多經濟學家預期,大陸第2季成長率將隨疫情平息而反彈。但Pantheon Economicsa首席亞洲經濟學家畢密許警告,儘管製造廠恢復生產可望推動成長反彈,但對許多服務業而言,流失的生意卻無法失而復得。

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