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高耗能車款 不利抗暖化

2020-01-13 00:03經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

車市對休旅車(SUV)的需求激增,帶動寶馬(BMW)及賓士(Mercedes Benz)這兩大豪華車品牌去年銷量創新高。然而即使車廠已大舉投資電動車,休旅車的高耗油及二氧化碳排放量,仍與各國政府的氣候政策相衝突。

BMW汽車表示,拜X系列休旅車銷量躍增21%所賜,去年銷售成長2%至216萬8,516輛,創歷來新高。目前休旅車占BMW全球銷量的44%。全球最暢銷的豪華車品牌賓士汽車,去年每賣出三輛車就有一輛是休旅車。

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全球車廠在電動車上投入數十億美元,以遵守更嚴格的排放汙染法規。然而,國際能源總署(IEA)在2019年11月的世界能源展望報告中警告:「消費者偏愛SUV,可能抵銷電動車的好處。」IEA說,SUV市占率過去十年成長一倍,二氧化碳排放量也增加近5.5億噸,至約7億噸,成為2010年來全球碳排放增加的第二大來源、僅次於電力產業。IEA表示:「若休旅車受歡迎程度繼續以最近的趨勢攀升,2040年原油需求預期每日可能增200萬桶」。

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