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F1賽車搶贊助 目標「碳中和」

2019-11-17 23:42經濟日報 編譯易起宇/綜合外電

為吸引企業贊助和年輕粉絲,一級方程式賽車(F1)試圖打造環保形象,承諾在2030年前實現「碳中和」(Carbon Neutral)的目標。

FI已宣布一系列措施,包括車輛改用生質燃油,目標是未來十年碳排放減少20%至50%。若無法達陣,將透過碳封存(carbon sequestration)、植樹等措施來補強。

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「大獎賽」也將變得更環保,包括減少在賽事中使用一次性塑膠,所有廢棄物都須回收、再利用或製成堆肥。該集團也考慮重新安排全球賽事,以縮短比賽場地的距離,讓車隊較易透過公路、鐵路或海路運送車輛和裝備,而非空運。

不過,F1仍不打算放棄燃油引擎,F1堅稱其賽車已使用省油混合動力引擎。調查結果發現,F1賽事每年製造約25.6萬公噸的二氧化碳,相當於3萬個家庭的排碳量。

F1董事長暨執行長卡瑞雖表示,追求「碳中和」是利他主義的行動,但也坦承擔心重視環保的觀眾,會因F1大量耗油的形象而離去。他說:「這對我們而言是好事,因為我們的粉絲在意這件事,我們的夥伴在意這件事。」

自從美國企業自由媒體2016年以80億美元收購F1後,該公司一直苦於增加營收,因為以電動車為特色的新賽車運動E級方程式賽車(Formula E),以其環保形象吸引了許多贊助商。

據F1截至2018年底的預估財務報告,包括賽事門票、轉播合約、贊助合約在內,主要收入為14.9億美元,與一年前相比持平。反觀Formula E在過去一年已吸引德國博世家電、荷蘭海尼根啤酒、法國酩悅香檳、沙烏地阿拉伯航空公司等贊助商。

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