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特斯拉歐洲工廠 落腳柏林

2019-11-14 00:30經濟日報 編譯黃嘉洵/綜合外電

電動車大廠特斯拉執行長馬斯克宣布,歐洲首座超級工廠將落腳德國首都柏林。 歐新社
電動車大廠特斯拉執行長馬斯克宣布,歐洲首座超級工廠將落腳德國首都柏林。 歐新社
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克宣布,歐洲首座超級工廠將落腳德國首都柏林,力爭最快2021年投產,日經新聞指出,再加上現有在美國和中國大陸的廠房,特斯拉將打造橫跨中、美、歐的電動車供應鏈。

馬斯克12日在柏林接受「畫報」(Bild)集團頒發給Model 3的車壇最高榮耀「金舵獎」,並在受訪時宣布,將在柏林新機場附近設置超級工廠,同時計劃建立工程與設計中心。新廠將生產電池、動力傳動系統以及車輛,預計2021年開始生產Model 3和Model Y,供應歐洲市場。

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馬斯克先前就表示有意在歐洲建超級工廠,直到12日才宣布確切地點,然而雀屏中選的卻是沒有汽車產業鏈的柏林,而非沃佛斯堡或慕尼黑等德國傳統車廠所在地,令業界人士頗感意外。

汽車研究中心(CAR)主管杜登霍夫爾表示,超級工廠落腳柏林雖然意外,但合情合理,原因是對電動車電池工廠來說,空間、基礎建設以及補助缺一不可,而柏林正好適合像特斯拉這樣的高端品牌。

創投公司Loup Venture合夥人孟斯特說:「選址柏林是基於兩項獨特目標。首先,這項策略性布局能吸引德國汽車專業人才為特斯拉效力,再者是凸顯馬斯克渴望領先當地汽車同業。」

柏林廠的規模相當於特斯拉目前在上海興建的新廠。特斯拉13日也獲得中國工信部頒發量產許可,為該公司掃除在中國販售在地生產車輛又一道障礙。

德國電動車市場吸引眾多競爭者前仆後繼投入,然而摒棄傳統內燃機的作法也引發混亂。戴姆勒和工會正為了電動車廠房選址僵持不下,奧迪(Audi)也捲入類似紛爭,生產轎車和廂型車的工廠工人擔心飯碗不保。此外,德國的勞工和能源成本高居全球之冠,勢必對車廠構成挑戰。

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