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39人如何進入死亡貨櫃?冷凍櫃偷渡 疑規避熱源檢查

2019-10-25 17:03世界日報 編譯中心/綜合24日電

英國艾塞克斯(Essex)郡23日發生的駭人聽聞的貨櫃車藏屍命案,雖然警方已確定39名死者均為中國人,但全案仍疑點重重。比利時媒體24日說,由於冷凍貨櫃車從比利時港口澤布呂赫(Zeebrugge)出發,判斷偷渡集團使用冷凍貨櫃偷渡,可能是欲規避被儀器查出熱源而發現有偷渡客。

英國艾塞克斯郡工業區23日傳出貨櫃車藏屍命案,據報導39名死者全是中國人,由於藏屍冷凍貨櫃是由比利時出發,再跨海抵達艾塞克斯郡的港口柏佛利特(Purfleet),因此慘案也在比利時引起熱議。

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比利時媒體引述比利時司法機構表示,目前仍有諸多疑點查證中,沒有答案,包括這個冷凍貨櫃在比利時行經路線,以及是在何時何地點這些人進入貨櫃內。

澤布呂赫港口執行長庫恩斯(Joachim Coens)說,每個貨櫃在港口都要經過一系列檢查,隨後會貼上封條,行經路線有攝影機監控,要在沒有人發現情況下破壞封條,並讓39人進入,幾乎不可能。

澤布呂赫市長戴弗(Dirk De Fauw)受訪時推測,藏身其中的中國人很可能是在抵達澤布呂赫港口之前就進入貨櫃。

媒體也點出在涉及人口販運時,犯罪集團有可能故意選擇冷凍貨櫃進行,因為冷凍貨櫃通常更密封,掃描儀不容易檢測到內部熱源,也就不容易發現藏有偷渡客。

此外,澤布呂赫港以貨運集散港知名,每天密集往返英國, 偵查非法移民並非主要業務,因此有可能成為犯罪集團下手目標。

據報導,涉案冷凍貨櫃車內的溫度或可能低達-13 °F(-25℃),這39人是人挨著人被鎖在冷藏集裝箱中至少15個小時。這輛貨櫃車的行車路線不尋常,明明有近路可走,卻疑似為了避開安檢而多繞路,以便從「邊檢寬鬆」的口岸進入。而這些人來自中國的哪些省份,在抵達比利時前,輾轉經過了哪些地方,也都還是個謎。

冷凍櫃賭生死 安檢者不信有人會冒被凍死危險

近年儘管中國經濟發展,但東南沿海地區民眾偷渡海外仍然盛行。自上世紀90年代,尤其歐盟「申根」政策實行以來,偷渡的主要目的地變為歐盟中難民政策相對寬鬆的國家。2007年剛加入歐盟的保加利亞,成為「蛇頭貨櫃車註冊樂園」。而相對更容易被忽視的冷凍櫃,則更頻繁被用為偷渡的「運輸載體」,因為檢查者往往不會相信會有人冒著被凍死的風險藏身凍櫃。

偷渡瞞天過海 歐洲用2方式運人 收費更便宜

目前在歐洲,偷渡主要方式包括「白轉黑」和「貨櫃車跨國聯運」兩種。

所謂「白轉黑」,即「蛇頭」組織偷渡者正常申請旅遊、探親、商務。抵達目的地後撕毀真實身份證件「黑」下來。其變種則是讓偷渡者用真實或虛假身分先前往第三國,在第三國銷毀真實身分資料後,再用「人蛇」準備好的虛假身份資料前往目的地。

「貨櫃車聯運」則利用「申根」背景下歐盟內部邊界間檢查的寬鬆,讓偷渡者先設法抵達土耳其、阿爾巴尼亞等歐盟鄰國,之後再藏身貨櫃,讓大卡車或貨櫃輪船輾轉運往英國或北歐的最終目的地。

由於入境地並非通常意義上的非法移民集中地,因此這種做法很容易瞞天過海,且這種偷渡方式收費便宜得多,英國警方稱目前「行情」為每人約1萬英鎊(合1萬2900美元),所以有更多經濟狀況不佳的偷渡客選擇。

此次貨櫃車的運輸路線、方式更詭秘,目的港十分不起眼,且採用了凍櫃和集裝箱卡車分離後再組合的模式。

偷渡 比利時 歐盟
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