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戴姆勒報喜 Q3獲利增8%

2019-10-25 00:06經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電

戴姆勒承諾繼續削減成本,以因應轉向電動車的支出。 (歐新社)
戴姆勒承諾繼續削減成本,以因應轉向電動車的支出。 (歐新社)

戴姆勒(Daimler)第3季獲利增加8%,主因賓士車銷售強勁,顯示戴姆勒有望逐漸走出過去數月因表現不佳而兩度發布獲利預警的陰霾。戴姆勒承諾繼續削減成本,以因應轉向電動車的支出。

戴姆勒24日公布,上季息前稅前獲利(EBIT)較去年同期增加8%至26.9億歐元(29.59億美元),受惠於豪華車銷售增加8%和穩固的現金流量。戴姆勒24日盤中一度上揚6.4%,為去年12月來最大漲幅。但戴姆勒旗下賓士車的上季利潤率下滑至6%,不如一年前的6.3%,主因豪華休旅車GLS的生產遇到問題,和旗下汽車安裝價格高昂的過濾器。戴姆勒並警告,隨著德國及美國的汽車排廢造假調查持續進行,公司可能面臨更多罰款和召修更多柴油車輛。

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戴姆勒維持全年息前稅前獲利比去年大幅下滑的預估,也預料卡車部門的營收將維持在去年的水準,而非小幅成長。不過,戴姆勒財務長韋翰姆(Harald Wilhelm)預期本季會有強勁的表現,因為車輛庫存水位降低有助於推升接下來到年底的獲利,並擁有正自由現金流量。韋翰姆說,戴姆勒為了掌握汽車業轉向電動車及新服務的趨勢,正尋求在所有部門削減成本,項目包括汽車生產、人事費用及公司的投資配置,也將大幅削減成本和持續強化公司的現金流量。

美國車廠福特(Ford)也明顯感受到相同的壓力,該公司23日將全年獲利預測下修5億美元,顯示執行長推動的110億美元整頓計畫,需要花費更長時間才能看見成果。(全球汽車業 面臨三逆風)

福特如今預估全年獲利介於65億至70億美元,低於先前預估的70億至75億美元,主因保修成本增加、北美員工獎勵支出提高,以及中國銷售放緩。上季調整後每股盈餘為0.34美元,高於分析師預期的0.26美元;上季汽車業務營收下滑2%至339億美元,略低於市場預期的340億美元。重新設計過的福特運動休旅車Explorer上季銷售幾乎腰斬,理由是芝加哥車廠因人事問題導致生產遇到瓶頸。

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