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福斯金龜車 走入歷史

2019-07-11 02:29經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

福斯經典車款金龜車80年的風華走入歷史。 美聯社
福斯經典車款金龜車80年的風華走入歷史。 美聯社
福斯經典車款金龜車(Beetle)於1938年問世後曾經風靡全球,無奈不敵休旅車當道,最後一輛金龜車10日在墨西哥普埃布拉工廠下線後,80年的風華走入歷史,未來福斯將把生產重點擺在電動車及其他車款。

在金龜車停產後,福斯打算將普埃布拉廠的資源,轉為生產定位在Tiguan之下的小型休旅。金龜車的全球累積銷量超過2,270萬輛。

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時光回到80年前,希特勒在二戰時想讓汽車普及,希望生產一輛德國民眾都負擔得起、售價不超過1,000馬克的「國民汽車」,因此請來奧地利工程師費迪南.保時捷(Ferdinand Porsche),打造一輛五人座、後置氣冷引擎,好保養維修、堅固耐用的汽車,金龜車因而問世。

起初金龜車是軍民兩用,二戰後英國當局接手,重塑品牌,淡化其不名譽的納粹形象,成了德國戰後經濟復興、中產階級榮景的象徵。到了1960年代,由於價格低,僅1,799美元,且廣告標語切中人心,金龜車成了美國嬉皮文化的象徵。

金龜車最主要的市場是美國,隨著1968年迪士尼電影「萬能金龜車」上映,美國的銷量達到56.35萬輛的頂峰。金龜車雖於1998年後陸續改款,但銷售已難再現往日榮景,到2017年的交車量僅剩1.516萬輛,不到轎車Jetta交車量的七分之一。

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