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電動滑板車事故多 巴黎市府出手管理

2019-06-07 18:45中央社 記者曾依璇巴黎7日專電

電動滑板車去年夏天進駐巴黎,很快成為受歡迎的代步工具,但一年來造成多起事故,又易占用公共空間;在修法前,巴黎市政府先採取緊急規範,限制滑板車使用區域與速率。

自2018年夏季起,以環保、方便、快速為賣點的電動滑板車進駐巴黎街頭,取代了公共自行車,成為市民和觀光客歡迎的代步工具,陸續進入市場的廠商數量呈爆炸性成長,現有12家。

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這種滑板車時速可達25公里,使用者以手機應用程式付費及解鎖,計費方式是每10分鐘2.5歐元(約新台幣89元),或1歐元基本費再依使用時間加計,每天晚間有專人沿街回收充電。

現行交通法規未規範電動滑板車,許多人任意在人行道上快速滑行,造成多起擦撞事故,甚至有母親連帶嬰兒車一起被撞倒;兩名成人擠在一具滑板車上的危險行為相當普遍;使用者到達目的地後,通常隨地停放,影響行人、娃娃車及輪椅通行,步行空間被侵犯的巴黎人怨聲逐漸升高。

「費加洛報」(Le Figaro)報導,巴黎市長伊達戈(Anne Hidalgo)決定在國會秋天完成修法前先補強規範,以緊急措施禁止在人行道上隨意停放電動滑板車;在市內一般道路滑行的時速限制在20公里以下,在行人徒步區限制在8公里以下,禁止在公園內滑行;並打算限制電動滑板車業者數量,可能減少為2到3家。

法國其他大城市也有類似無法可罰的問題,但也有試圖積極規範的例子,例如波爾多(Bordeaux)把每家業者提供的電動滑板車數量限制在100具。

有民眾試著自救,近期一名巴黎歌劇院(Opéra)的鋼琴家在公園被電動滑板車撞傷,她的丈夫事後成立組織,集結電動滑板車造成意外的受害者,共同循司法途徑改善問題。

巴黎
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