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飛雅特揪雷諾 組全球最大汽車集團

2019-05-26 23:28經濟日報 編譯黃嘉洵/綜合外電

熟悉內情人士指出,飛雅特克萊斯勒汽車公司(FCA)預計最快27日(周一)宣布與雷諾汽車(Renault)合作計畫,為FCA最終加入雷諾─日產─三菱聯盟鋪路,從而建立全球最大的汽車製造集團,以因應全球汽車業的結構變革。

彭博資訊26日引述知情人士報導,FCA與雷諾的協議內容可能包括交換股權。儘管雷諾的合作夥伴日產(Nissan)未參與談判,但這樁交易可能使這幾家汽車製造商結盟。

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經濟日報提供
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若FCA加入,這個聯盟將一舉躍居全球最大的汽車製造集團,估計年銷售量共達1,560萬輛車,遠超過德國福斯(VW)去年銷售的1,080萬輛。

由於中國、美國及歐洲等全球三大汽車市場的銷售下滑,汽車製造商在開發自駕車、電動引擎等昂貴新技術之際,正承受合併與投資的沉重壓力。過去幾個月來FCA一直在尋找合作夥伴,除了雷諾之外,還曾與Peugeot汽車母公司PSA集團洽談過。

雷諾與FCA在最近幾天加速洽談,因為談判人員找到一個建構協議的方法。知情人士透露,這兩大車廠討論的合作還包括共享汽車平台和工程資源,另一個可能的結果是FCA最終加入雷諾─日產─三菱的三方聯盟。

雷諾一直試圖要強化與日產之間因前董事長高恩被捕而動搖的結盟關係,而隨著高恩 等待審判,日產主管抗拒雷諾加強關係的努力,致使兩者間的緊張持續升高。雷諾若與FCA達成協議,將對日產構成壓力。金融時報說,FCA的加盟可能顛覆聯盟內權力的平衡,使聯盟的中心進一步從由日本向外傾斜,並讓創辦FCA的阿涅里家族(Agnelli family)躍上檯面。

雷諾及飛雅特克萊斯勒在法國和義大利各擁一片天,前者的市值有170億美元,後者則在米蘭和紐約兩地掛牌,市值高達200億美元。但如今兩公司考慮展開重大改革,以迎戰全球車市逆風。在新車需求降溫之際,全球規模的優勢已開始超越國家驕傲等促使歐洲國產車各自為政等因素。

福斯
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