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汽車業裁員速度 十年最快

2019-05-23 00:11經濟日報 編譯黃嘉洵/綜合外電

隨著消費者需求轉變、新科技掀起激烈競爭,全球汽車業爆發一波波裁員潮,其中又以今年1至4月的裁汰速度為金融海嘯以來最快。由於貿易戰火升溫,這個趨勢暫時沒有踩煞車的跡象。

轉職就業服務公司CG&C的數據顯示,全球汽車產業今年1至4月已宣布裁員近2萬人,較去年同期裁汰的6,451人飆增逾兩倍,為2009年金融海嘯以來最大裁員幅度,當年1至4月共裁撤逾10萬名員工。

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福特汽車(Ford)20日表示,計劃8月底前裁撤全球10%受薪僱員,相當於削減7,000個職位。福特表示,裁員是為了將管理結構瘦身近20%。

CG&C副總裁柴蘭哲說,美國消費者日益鍾愛低碳排放、節能及配載自駕選項的車款,特斯拉及字母(Alphabet)等科技巨人也跨界進軍車市,「如同許多企業開始擁抱新科技,汽車大廠在決策上應具備靈活彈性,以因應瞬息萬變的科技發展。」

汽車業者裁員的「漣漪效應」及美中爭端,也開始波及到汽車供應鏈。根據CG&C調查,自去年12月以來,已有859家汽車供應商宣布裁員。

柴蘭哲表示:「當車廠宣布裁員,而且特別是為了關廠或是停產特定車款,產生的漣漪效應會導致供應商失去合約。

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