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亞洲砸重金 全力打擊汙染

2019-01-14 23:24經濟日報 編譯易起宇/綜合外電

打擊汙染預料將是今年亞洲各國的主要目標,中國和印度將專注對抗空汙,台、日、韓則將...
打擊汙染預料將是今年亞洲各國的主要目標,中國和印度將專注對抗空汙,台、日、韓則將推動再生能源措施,以維持電力供應穩定和達成碳排放目標。 路透
打擊汙染預料將是今年亞洲各國的主要目標之一,中國和印度將專注對抗空汙,東南亞各國將處理氣候變遷和森林濫伐對經濟和地貌的影響。台灣、日本和南韓則將推動再生能源措施,以維持電力供應穩定和達成碳排放目標。

中國 加強管制汙染排放

正打算未來兩年推動總規模1.4兆美元的刺激措施,若以過去歷史來看,北京將致力於減少來自鋼廠、水泥廠和其他重工業的空氣汙染物,並減少二氧化碳排放。根據聯合國去年11月的報告,中國的碳排量在2014至2016年持平後,2017和2018年再度上升。多數分析認為,中國的排碳量將在2030年前到達高峰。

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印度 研究汙染源

今年將推動打擊空汙和提倡乾淨車輛的措施,環境森林暨氣候變遷部今年將完成國家乾淨空氣計畫,增設空氣品質監控站、提倡乾淨燃料,並加強研究汙染源和相關後果,德里今年將推出鼓勵採用電動車的新政策,新德里地區4月也將降低傳統汽車的油耗標準。不過,即將到來的國會大選可能打亂政府的計畫。

日本 投資生質燃料

由於太陽能電場設置計畫的發展過慢,經產省計劃降低對太陽能發電業者的最低保證購電費率,從原本的每度32至42日圓,降到21日圓。隨著太陽能電力發展的吸引力降低,日本國內外的再生能源業者可能轉向投資生質燃料或離岸風力發電計畫。

南韓 獎勵發展電動車

未來幾年的主要環境優先事項,將包括在2022年前減少產生30%的微塵粒子、以及在2020年前減少排放37%的溫室氣體,政府為此將提供棄用燃油車的個人或企業最高9萬美元的現金獎勵和稅制優惠,希望在2020年前達成逾25萬輛電動車上路,並新增逾1.4萬個充電站。

台灣 推動風力發電

今年將大力推動離岸風力發電計畫,計劃在2025年前擁有55億瓦的離岸風力能源,以達成2025非核家園目標。政府也將在今年提供現金獎勵,鼓勵民眾淘汰行程機車,並計劃從明年開始禁用,未來幾年也將獎勵購買電動機車的車主。政府也將提供獎勵措施給安裝相關設備、減少排放微塵粒子的中小企業。

泰國 擬開放家庭電力交易

政府雖已實施允許當局勒令企業暫停汙染活動的新規定,今年仍將難以達成減碳目標。當地仍計劃興建更多火力發電廠,轉型到再生能源的進展緩慢,廢棄物轉能源電廠數量已到達政府允許上限,雖然一些企業遊說當局加發這種替代能源電廠的許可證,但附近居民已爆發抗爭。政府將考慮開放民間家庭交易多餘電力。

印尼 延長禁伐森林

這個全球第四大碳排放國的最大碳排放來源是砍伐森林。雅加達當局計劃今年繼續延長暫停森林砍伐,此政策已成功讓2017年的森林減少面積,比2016年降低60%。

不過,化石燃料造成的碳排量預料將持續升高,而政府還不打算降低對燃煤的依賴。

越南大馬 推動環保

越南今年將加強保護環境,希望規劃出實踐巴黎協議的細節規章,具體措施包括擴大進口液化天然氣(LNG),以及著重汙水處理等水管理議題,並推廣資源回收概念。

馬來西亞將透過財政政策推動環保,已在今年度的預算規劃多項減稅措施,包括給予發展環保科技更多獎勵,政府也將花6,000萬馬元(1,440萬美元)在保護國家森林和增設保護區。

空汙 氣候變遷 東南亞

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