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最終報告出爐 馬航MH370謎團仍未解

2018-07-30 14:08聯合晚報 編譯郭宣含、記者蔡敏姿/綜合報導

法國警方2015年7月29日檢查一片在法屬留尼旺島發現的機翼殘骸,後來證實是馬航...
法國警方2015年7月29日檢查一片在法屬留尼旺島發現的機翼殘骸,後來證實是馬航MH370的殘骸。 路透

馬來西亞政府30日上午公布2014年3月失蹤馬航MH370的最終調查報告。多年調查並未發現具體結果,最終報告即將出爐,但仍有許多未解之謎。

馬航MH370在2014年3月8日從吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場,機上共載239人。馬國政府花了1.45億美元(約台幣44億元)搜尋無果,2017年1月停止搜尋。馬國政府今年5月29日取消私人贊助水下搜查飛機的行動,讓馬航M370成為全球航空史上最大的謎團之一。

機上乘客有大陸籍153人、台灣籍1人。陸籍家屬表示,最想了解飛機的現狀和事故原因,不接受停止探求真相。

馬來西亞政府30日上午公布2014年3月失蹤馬航MH370的最終調查報告,圖為兩...
馬來西亞政府30日上午公布2014年3月失蹤馬航MH370的最終調查報告,圖為兩名婦女3月在馬航失蹤四周年的懷念典禮中哭泣。 歐新社

馬國交通部長陸兆福表示,調查團隊會在交通部向機上乘客的家屬先簡報,之後才會舉行記者會,「調查團隊紀錄下來的每個字都會列在這分報告中。報告會完全列出內容,沒有任何編輯、增補或修訂。」

陸兆福說,這分報告內容將公布在網路上,紙本將交給機上乘客的家屬與媒體。

沈先生(Calvin Shim)的妻子是馬航MH370的機組人員,沈先生擔心意外報告不會涵蓋重要資訊,像是完整描述該機滿載的情況和馬國警方另外調查的內容。唯一能證實這架波音777飛機蹤跡的是三片機翼殘骸,分別被沖到印度洋海岸:馬達加斯加、法屬留尼旺島和坦尚尼亞。

馬國政府今年1月開始最近一次搜尋,並與美國科技公司無限海洋(Ocean Infinity)合作,簽了「找不到就不付錢」的合約。搜查面積涵蓋南印度洋11.2萬平方公里,包括過去從未搜查過面積2500平方公里海域。最後因無重大新發現,於是結束三個月的搜查。

繼澳洲、中國大陸和馬來西亞去年斥資2億美元,搜查12萬平方公里海域無果並終止行動後,這是第二大的馬航搜查活動。馬來西亞總理馬哈迪表示,如果有新線索曝光,馬來西亞會考慮重啟搜查。

45歲的姜輝是乘客家屬,他的母親姜翠雲就在飛機上。他依然深信這起空難事件內有隱情。不少家屬也嘗試通過法庭申請解密。「希望8月3日在北京的彙報會上,馬方可以提供報告的中文版本。」姜輝表示,搜尋工作已暫告一段落,「我們接受等待,但不接受停止探求真相」。

交通部 馬哈迪
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