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福特自駕車部門獨立門戶

2018-07-26 00:06經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電

福特將分拆自駕車部門,成獨立經營公司。 美聯社
福特將分拆自駕車部門,成獨立經營公司。 美聯社
美國汽車大廠福特(Ford)24日宣布分拆自駕車部門,成為完全獨立經營的公司,希望有助能吸引外部投資者以加快自駕車事業發展。

福特表示,新成立的福特自駕車部門「Ford Autonomous Vehicles」組織架構有利於第三方投資,吸引大型投資人押寶這個成長潛能最大的事業,不過投資人並不會因此取得福特傳統汽車製造事業的股權。

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福特此舉顯然試圖追上競爭對手通用汽車(GM)的腳步。

通用上個月宣布,軟銀投資通用自駕車部門GM Cruise 22億美元並取得該部門19.6%股權,此交易使GM Cruise估值上看115億美元。通用可運用這筆外部資金發展自駕車策略,而不必仰賴核心的汽車製造事業資金。

儘管福特獲利逼近歷史紀錄,加上有些分析師看好福特自駕車可媲美Google母公司字母的自駕車部門Waymo,但福特這幾年的股價並沒有因此上漲。

與此同時,儘管電動車製造商特斯拉(Tesla)和叫車平台優步(Uber)目前都賠錢,但這兩家公司自駕車部門的估值雙雙追上或超越福特自駕車。

RBC資本市場分析師表示,福特自駕車將是外部投資的先驅,將釋出福特自駕車部門的潛能,不過RBC也說,福特自駕車公司可能需要更多投資,無論是透過新的投資人還是以其他方法募資。

福特將在2023年前將投資福特自駕車40億美元,包括為先前收購的人工智慧公司Argo AI投入10億美元,用以發展自駕車系統。

Uber 福特
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