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福斯攻電動車 嗆聲特斯拉

2018-03-15 00:04經濟日報 編譯林昀嫻/綜合外電

福斯與陸、韓等電池供應商簽下250億美元合約,將密集推出電動車。 路透
福斯與陸、韓等電池供應商簽下250億美元合約,將密集推出電動車。 路透
德國車商福斯與陸、韓等電池供應商一口氣簽下價值200億歐元(250億美元)的合約,未來五年將密集推出電動車和油電混合車,以及在全球擴增新生產設備,誓言要推出全球最大電動車隊,取代美國電動車大廠特斯拉的地位。

華爾街日報報導,福斯13日表示,到2025年前將在歐洲、中國和美國建造至少16座電動車車廠,其中九座車廠可望於2020年前開始營運。其中一座將設在美國田納西州查塔努加市,五座設於中國,其餘車廠將以福斯在歐洲原有的三座車廠擴增。

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藉由上述計畫,福斯企圖在2025年前實現每年銷售300萬輛電動車的目標,遠遠高於特斯拉去年的銷售成績10萬2,807輛。

福斯旗下已擁有奧迪、保時捷、賓利和藍寶堅尼等廠牌,福斯執行長穆勒13日更發出豪語,2019年起「幾乎每個月」都會推出一款新電動車。以車款來算,福斯旗下廠牌到2025年將分別推出50款電動車和30款油電混合車;到2030年電動車系列將逾300款。

此外,福斯也分別和南韓與中國電池商簽訂價值200億歐元(250億美元)的協議,包括三星SDI、樂金(LG)化學和中國新能源科技公司等業者,將對福斯在歐洲和中國的生產供應電池,以確保未來幾年大舉推出電動車的電池供應無虞。

福斯之後也將簽訂對北美的供應協議。整體而言,福斯計劃購買約500億歐元的電池,宣稱這是汽車業最大手筆的電池購買計畫,遠高於特斯拉去年大多向Panasonic採購的175億美元。

不過即使敲定電池供應無虞,福斯也尚未完全解決電動車的電力供應問題,因仍難以確保用於電動車關鍵零件的鈷原料供應。福斯表示正設法減少電動車對鈷的需求。

福斯
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