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勞工悲歌!近十年主要國家製造業勞動成本 台灣降2.4%最多 12:15

梅克爾競選鳴槍 靠攏勞工

2017-08-14 00:55經濟日報 編譯黃智勤/綜合外電

德國國會大選將在六周後登場,德國總理梅克爾12日正式展開競選活動,第一槍就先砲轟柴油車廢氣排放造假醜聞的德國車商,並施壓要求創新與創造就業,展現與勞工同一陣線的形象,以因應來自社民黨舒茲的挑戰。

經濟日報提供
經濟日報提供

梅克爾12日在首場競選演講中表示,將推動發展新科技,並保護「不確定時期」的勞工生計,她也特別點名抨擊捲入醜聞的德國車商,「濫用排廢測試漏洞到驚人的地步、自毀商譽」,並批評這些車商擁抱創新的速度緩慢。

德國福斯去年曾爆出柴油車排廢造假醜聞,德媒上月又踢爆福斯、奧迪、保時捷、寶馬和戴姆勒等德國車商共謀操縱柴油車排廢技術20多年,再度重創德國汽車業形象。德國國會大選9月24日登場。

但梅克爾也對汽車業表達支持,強調汽車業在經濟中扮演的重要角色,並誓言將全力支持汽車業發展乾淨能源。她也表示政府將協助汽車業因應技術上的挑戰,包括電動車、自駕車與汽車共享系統。她承諾,將在秋季召開整個汽車產業的高峰會,讓企業負起該有的責任。

德國汽車業正面臨柴油車汙染相關指控,也遭批評和政府走太近,但汽車業的未來又與80萬個工作機會息息相關,梅克爾須在兩者間取得平衡。

金融時報分析,梅克爾嚴厲的措辭既意在重振支持者信心,也可被視為對柴油車排廢醜聞的回應。最新民調顯示,梅克爾所屬的基民/基社聯盟民調支持率仍穩居第一,遙遙領先主要對手社民黨,但她仍小心翼翼避免因自滿情緒而翻船。

梅克爾批評汽車業巨擘,也符合她向來在左派與右派取得「中道」的策略,同時訴求經濟穩定,強調德國以社會干預平衡市場力量的社會市場經濟政策成效,希望能反制舒茲強打所得不公平的策略,並積極挖舒茲「牆角」。

梅克爾 社民黨 福斯 德國
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