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電動化趨勢下 大陸的「汽車強國夢」

2020-12-15 14:09經濟日報 文/周維忠(資策會MIC產業顧問)
中國大陸
  • 車市
  • 電動車

有「中國特斯拉」之稱的電動車製造商蔚來汽車,當前市值已比老牌通用汽車(GM)還高...
有「中國特斯拉」之稱的電動車製造商蔚來汽車,當前市值已比老牌通用汽車(GM)還高,凸顯投資人看好電動車在大陸車市強勁崛起。路透

每年超過2,500萬輛的總銷售量,造就中國大陸穩居全球最大汽車市場,以及最大汽車生產國的地位。然而,90年代前後為加速汽車產業發展,開放國外車廠以合資方式進入中國大陸汽車市場,目前過半市場仍為上汽大眾(福斯)、一汽豐田、上汽通用、廣汽本田等中外合資車廠所把持;本土車廠則以中低價位車款為主,關鍵技術掌握不足、市場競爭力不高,整體產業發展瓶頸待突破,技術層次須提升。

電動化趨勢為汽車產業帶來新風貌與變革,中國大陸將其視為汽車產業發展的新契機,並早在「十二五規劃」即將新能源車列入七大戰略新興產業發展項目之一,成為近年來積極發展的重點領域。中國大陸發展新能源車具有多重策略意涵,其一,石油進口依存高達70%以上,導入新能源車減少石油使用量,降低能源受制於人的國安風險;其二,傳統燃油車排放廢氣是造成空氣汙染的主要來源,發展新能源車可改善空氣品質;最後,希望藉由推動新能源車發展,掌握關鍵技術,調整產業結構,進而從汽車生產大國,蛻變為「汽車強國」。

中國大陸 車市 電動車
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