本文共1028字
今年航運股股價上演大驚奇，內資堪稱最大推手，國內投顧追蹤積極度也比外資更勝一籌，但7月航運股風向丕變，19日陽明（2609）法說會後法人觀點跟著大幅調整，法人認為此一訊號恐隱含航運股短線趨勢到頂，投資人應提高風險意識。（延伸閱讀：還要執著航運股嗎？操盤手以貨櫃三雄為例，出現「二個訊號」就要當心了）
包括一家多次上調目標價的多頭派投顧，會後對陽明的評級轉向「區間操作」，另一家投顧更降到「中立」，是這波航運股大漲以來首見「中立」的看法。
法人首喊「中立」 航運股有這三隱憂
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今年航運股股價上演大驚奇，內資堪稱最大推手，國內投顧追蹤積極度也比外資更勝一籌，但7月航運股風向丕變，19日陽明（2609）法說會後法人觀點跟著大幅調整，法人認為此一訊號恐隱含航運股短線趨勢到頂，投資人應提高風險意識。（延伸閱讀：還要執著航運股嗎？操盤手以貨櫃三雄為例，出現「二個訊號」就要當心了）
包括一家多次上調目標價的多頭派投顧，會後對陽明的評級轉向「區間操作」，另一家投顧更降到「中立」，是這波航運股大漲以來首見「中立」的看法。
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