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【Barron's】特斯拉自駕頻出包 凸顯AI和人類還差得遠

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自駕系統並非完美,也得學會和人類一樣開車。圖為今年8月Waymo一名安全測試人員在舊金深測試自駕車。圖/路透

本文共1005字

經濟日報 編譯/陳家齊

就在上個月底,一輛配備有自動駕駛功能的特斯拉汽車,在佛羅里達的高速公路撞上停下的警車。駕駛這輛2019年款Model 3的車主說,當時特斯拉的「Autopilot」自動輔助駕駛系統是開啟的,但依舊還是撞上靜止的警車,追撞了警車正在協助的另一輛賓士休旅車,幸好無人受傷。

這起事故只是類似許多事件的其中之一,凸顯自動駕駛是多麼難以達成的一項技術,而汽車自動駕駛的能力,將端看系統對當地地形路況的熟悉程度,這需要相當多的學習,無法一體適用。

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