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無人機國家隊海外大搶單 七大業者領軍 打造亞太「非紅供應鏈」

台美計畫展開雙方無人機業者間的合作,這是打造不仰賴中國大陸供應鏈的作為之一。 路透
台美計畫展開雙方無人機業者間的合作,這是打造不仰賴中國大陸供應鏈的作為之一。 路透

本文共866字

經濟日報 記者黃淑惠、宋健生/台北、台中報導

「台灣卓越無人機海外商機聯盟」23日舉行籌備召開誓師大會,經濟部長郭智輝致詞時表示,發展無人機已是世界趨勢,台灣已正式組成國家隊,未來,聯盟將代表台灣爭取「政府對政府」(G2G)的國際市場訂單。

美國無人機及反無人機系統廠商傳出將來台尋求「非紅供應鏈」;此前,漢翔(2634)與中光電、長榮航太等七家業者攜手50多家廠商組成「台灣卓越無人機海外商機聯盟」 昨日舉行籌備召開誓師大會。

台灣卓越無人機聯盟小檔案
台灣卓越無人機聯盟小檔案

據了解,聯盟目標在在2028年台灣的無人機產值要實現十倍增長,目標達成無人機月產能15,000架,並帶動整體產業達300億元,打造台灣成為亞太第一個無人機民主供應鏈中心。無人機聯盟並將於10月中旬組團赴日、美及立陶宛爭取國際合作。

聯盟成員總數超過50家廠商,漢翔與七家協同主席將聚焦國際合作,配合政策方向,帶領聯盟成員打造無人機供應鏈,引領航太產業升級。

對於無人機產業發展,郭智輝表示,經濟部會全力支持聯盟的發展,提供必要的研發補助資源,也會從經費層面提供協助,來解決研發及整合過程面臨的問題。

經濟部在9月10日宣示成立聯盟後,隨即由漢翔公司胡開宏董事長獲一致推舉,擔任聯盟主席;昨天「台灣卓越無人機海外商機聯盟」籌備召開誓師大會,包括經濟部、聯盟成員、國內業者及工研院等研究機構,產官研齊聚一堂,共商未來大計,展現台灣發展無人機產業的決心。

聯盟主席暨漢翔董事長胡開宏表示,誓師大會除了凝聚共識之外,也針對聯盟運作細節進行討論,成立初期,會維持每月一次的聯盟會議,由七家協同主席公司輪流主辦,藉此深化交流,聯盟也將各廠商能量盤點視為近期重要工作,所謂能量盤點,並非去探知各家廠商的營業機密,而是針對彼此的優勢與劣勢進行整合與互補,「分工」是這個聯盟相當重要的功能。

胡開宏進一步指出,「台灣卓越無人機海外商機聯盟」的成立,正符合賴清德總統所說,兼具天時、地利及人和。漢翔擔任與國外無人機廠商的接洽窗口,會扮演好協調角色,與聯盟成員充分討論,依照各家廠商的核心技術,才能提高成功率,向國際爭取業務,媒合最佳接單組合。


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