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中鋼董座黃建智專訪/二軸三轉 迎鋼市復甦

中鋼董事長黃建智。記者劉學聖/攝影
中鋼董事長黃建智。記者劉學聖/攝影

本文共2218字

經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

中鋼(2002)新任董事長黃建智昨(10)日上任,他接受本報專訪時表示,中鋼短期面臨景氣低迷、中期地緣競爭、長期碳碳中和等多重挑戰,將以「二軸三轉」的策略,帶領中鋼轉型,迎接2025年景氣好轉。

黃建智說,目前中鋼一方面提升精緻鋼材占比,同時在全台灣進行「田野調查」,深入基層探詢各領域高價值用鋼需求,「找客戶、找需求、找資源、找補助、找隱形冠軍」,供應鏈轉型是關鍵,中鋼已經先做,更需要用戶一起配合,目前已完成初步規劃,將於今年底陸續推出各項措施。以下是專訪紀要:

加速升級轉型 訂短中長目標

問:接任中鋼董事長,最優先的施政是什麼?

答:可概分長期、中期與短期目標。長期來說就是碳中和,中期需密切關注未來三到五年地緣競爭,短期是當前鋼鐵景氣低迷的問題。

中鋼規劃完整的「二軸三轉」計劃,二軸就是發展精緻鋼廠及綠能產業,三轉是指要數位轉型、低碳轉型與供應鏈轉型。

中鋼發展精緻鋼廠目標在於提高鋼材附加價值。大陸每年生產10億公噸鋼鐵,換個算法更深刻,大陸鋼鐵生產一星期,台灣要做一整年,所以絕不能硬碰硬,要跑快一點。

中鋼當前精緻鋼材占比約10%,希望五年後可達20%,但中鋼的精緻鋼材產出後要有人用,所以需要用戶積極參與。

鋼鐵產業20多年來一直在談升級轉型,結果是轉移到國外的很多,真正轉型的很少。轉型需要資金、技術與人才,但最重要的是負責人有沒有決心,加上很多鋼廠二代、三代不願接班,無法提升價值,就沒辦法提高價格。

黃建智小檔案
黃建智小檔案

問:中鋼有新的做法?

答:首先,中鋼全面評估台灣用鋼產業結構,鎖定汽車、扣件、手工具、馬達、鋼結構等成立五大研發聯盟,找客戶、找需求、找資源、找補助,以田野調查的模式,把隱形冠軍找出來,甚至海外客戶也不放過,銜接外移鋼廠的供料系統。例如在越南接洽中鋼CSVC供應料源,或由轉投資事業河靜供應給台商。

再例如,著眼於電動車是未來發展趨勢,中鋼特別新增電磁鋼片產能,可供電動車馬達使用,電動車價格高,對鋼材價格的吸收能力強,就不會陷入低價競爭困局。

我們積極拓展海外客戶,像是歐洲幾個大的車廠,都是我們客戶。中鋼對精緻鋼材有嚴密定義,需符合高附加價值,高技術含量以及高產業效果,也就是會帶出新產業,讓小樹長成大樹,精緻鋼材的產業鏈就可永續擴展。

此外,緊扣社會產業發展脈動是新的方向。除了電動車外,包括無人機、國防自主雲豹甲車甚至低軌衛星等,都可能有精緻鋼材的機會,只要有一支鋼管或一個零件能創造新的價值,下游客戶能做,整個產業就可發光,所以才會做田園調查,找資源、找客戶,方方面面都關注到。

中鋼營運概況
中鋼營運概況

開盤價學問大 掌握80/20方針

問:近期市場對中鋼盤價有很多意見,如何解讀?

答:中鋼開盤難度高,如果新盤價大家都說好,那就是開太低了;如果每個人都罵,也是錯的。

近期煤鐵成本降低,中鋼每月會估算,根據成本、國際行情及市場需求訂出對客戶適當的價格,有時客戶不贊同大跌,因為會造成存貨跌價損失,但有時客戶要求降價,因為中鋼客戶的產品別每個都不一樣,口袋深淺不一樣,所以盡力而為,掌握80:20方針,讓80%的客戶滿意。

尤其大陸房市低迷,大量鋼材低價出口造成不公平競爭,扭曲鋼價,因此並非中鋼盤價無法貼近市場,包括越南、泰國、土耳其及巴西等政府都提出貿易救濟措施。

中鋼目前已積極與律師準備相關資料,將對大陸熱軋提出反傾銷控訴,以維護台灣鋼鐵產業發展,讓市場價格秩序回歸正軌。

超前部署 應對地緣競爭

問:你提到中期的挑戰是地緣競爭,是什麼呢?

答:鋼鐵產業的地緣競爭需提前部署。現在大陸粗鋼年產量10億公噸,出口近1億公噸,其中有2,000萬公噸是熱軋,外溢到全世界造成傾銷,是短期面臨的第一波海嘯。

第二波會來自東南亞,依據東南亞鋼鐵協會的統計,預計2026年東南亞將新增7,600萬公噸鋼鐵產能,2030年更擴張到1.5億公噸。即便2026年東南亞只生產五成,也有3,800萬公噸鋼材進到市場,而且都是中低規的扁鋼胚、小鋼胚、熱軋等,這些品項現在都已過剩到處傾銷。

去年東南亞鋼鐵供需大致平衡,生產與銷售各約7,500萬公噸,二年後再倍增,將形成新一波強力海嘯,台灣鋼鐵業面對地緣競爭重大危機,絕不容忽視。

問:鋼市低迷,對第4季產銷營運的看法如何?

答:第3季原本就是傳統淡季,主要保持平穩不虧錢,接下來看第4季展望,首先總體經濟面對美國聯準會的降息有期待,加上進入鋼鐵旺季、氣候也穩定,大陸內捲雖然嚴重,但受到產量平控制約,到後面的月分對產量控制會更嚴格,這些都有利鋼市發展。

另方面,IMF以及世界鋼協WSA都預測,明年經濟會比今年成長,理性的數據如此呈現,但市場玩家很多不理性,整體觀察2025年鋼市多頭氣氛有機會出現。

問:如何面對碳中和以及節能減碳的議題?

答:認同前經濟部次長曾文生的觀點,那就是「接軌國際」,只要對標歐洲與日本等發達國家的標準就是高標準,不必與眾不同。

但中鋼自己則嚴格要求做好節能減碳,因為中鋼碳排降低,下游用戶的出口競爭力就會提高,整個台灣經濟即可受惠。

問:中鋼現有六座高爐以及電爐,面對鋼市變化,生產線結構是否有變化?

答:目前1號高爐將在2030年需要大修,預估要投資60至70億元經費,由於高爐生產每公噸鋼排碳2.2公噸,但電爐只要0.4公噸,曾經有興建電爐的想法,但由於電爐生產不確定因素高,以及能否生產高品級鋼材等問題都需要釐清,如果花了200億至300億元投資新電爐,結果只能生產中低規鋼材,如此是否划算?都是要仔細思考的問題。

黃建智談話重點
黃建智談話重點

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