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大陸車市好旺 產銷雙增

中汽協發布7月汽車產銷量為歷年同期最高。 新華社
中汽協發布7月汽車產銷量為歷年同期最高。 新華社

本文共813字

經濟日報 記者黃雅慧/綜合報導

中汽協昨(11)日發布7月汽車產銷量分別為245.5萬輛與242萬輛、年增31.5%及年增29.7%,雖然當月產銷量低於6月,但為歷年同期最高值。

前七個月,汽車產銷分別完成1,457.1萬輛和1,447.7萬輛,產量年增0.8%,銷量年減2%。中汽協指出,去年8月,晶片短缺嚴重影響行業,導致產銷量水平較低,因此今年1至8月有望實現產銷雙增長。

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針對新能源汽車,今年7月產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛,均較去年同期增長1.2倍,市場占有率達21.6%。今年1-7月,新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,年增率均增長1.2倍。

中汽協副祕書長陳士華介紹,受到穩經濟系列政策、相關政策和地方促進汽車消費政策持續提振下,8月汽車市場繼續保持穩定增長,特別是隨著9月汽車市場傳統黃金消費季的到來,乘用車產銷量有望快速增長,為全年穩增長提供有力支撐。新能源汽車以及汽車出口也將會維持良好表現。

不過,中汽協提醒,從當前大陸經濟運行的內外環境來看,經濟恢復基礎尚需穩固,乘用車市場仍需要國家和地方持續發力,商用車市場的恢復更有賴於基礎設施投資盡快落實。此外,國際形勢日益嚴峻複雜,對於產業鏈增加較多不確定性。為此,行業企業需要及時關注形勢的變化,積極主動應對。

此前,乘聯會的數據也呈現與中汽協相同趨勢。乘聯會於9日發布大陸7月乘用車銷售情況。數據顯示,7月乘用車市場零售達到181.8萬輛,年增20.4%。大陸乘用車1至7月累計零售1,107.9萬輛,年減3.5%,換言之,比去年同期少賣41萬輛。不過,6月以來車市的火熱,正持續追平與去年同期的銷量差距。

乘聯會也預測,基於目前大陸疫情控制日趨有序穩定,產能釋放順暢,各地生產恢復良好,8月乘用車生產能力較強,加上購置稅減半政策效力將在8月繼續體現,預計8月產銷年增率將實現高增長,有望實現「淡季不淡」。

延伸閱讀:

大陸車市6月復甦 零售逾194萬輛較前月大增43.5%

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