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陸新能源車換電 11城試點

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大陸工信部啟動新能源汽車換電模式應用試點。圖為蔚來汽車換電站。 網路照片

本文共963字

經濟日報 記者戴瑞芬/綜合報導

大陸工信部昨(28)日宣布,啟動新能源汽車換電模式應用試點,共有11個城市納入試點範圍,原則上公共領域率先試點,並鼓勵私人領域商業運營,預期推廣換電車輛和換電站分別超過10萬輛和1,000座;每年可節省燃油超過70萬噸,碳減排超過200萬噸。(延伸閱讀:中國大陸碳達峰方案 新能源車2030年達總產量40%)

大陸十一黃金周期間自駕遊大爆發,高速公路塞車免不了,但對有里程焦慮的電動汽車車主卻是個大問題,充電站大排長龍,「充電一小時,但排隊要四小時!」成了開車族的夢魘。

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隨著新能源車市場越發展越大,汽車續航力除了靠充電樁、充電站,工信部首次啟動新能源汽車換電模式應用試點。

這次試點範圍的城市共有11個,其中綜合應用類城市有八個:北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南,重卡特色類有三個:宜賓、唐山、包頭。

中國證券網報導,試點內容共有七點,一是加強技術研發,主要是換電模式整車、動力電池和換電裝備的技術攻關;二是開展示範引用,制定合理可行的推廣目標,鼓勵公共領域率先試點,鼓勵私人領域商業運營。

三是完善基礎設施,重點包括制定建設規劃、保障建設用地、簡化電力報裝、加大協調力度;四是加強檢測管理,依託企業和地方監管平台,加強換電車輛、動力電池等動態檢測,提高安全運行水平。

五是健全標準體系,制修訂換電安全、換電接口、標準化電池箱、模組化電池等標準,鼓勵相關團體標準先行先試;六是優化產業生態,鼓勵設立電池資產管理公司,提升動力電池全生命周期利用效率,加強新能源汽車與電網能量互動;七是強化政策支持,鼓勵地方推出換電車輛應用支持政策,研究推出適合換電模式發展的金融保險產品。

預期試點推進後,推廣換電車輛和換電站分別超過10萬輛和1,000座,突破換電產品關鍵技術,打通基礎設施審批流程,建立換電汽車監管平台,健全換電技術標准體系,形成換電模式產業生態,構建換電政策支持體系。

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