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鴻海轉進俄州 搶Apple Car大單

市場傳出,鴻海美國電動車工廠將透過購買美國電動卡車新創公司Lordstown Motors廠房。(本報系資料庫)
市場傳出,鴻海美國電動車工廠將透過購買美國電動卡車新創公司Lordstown Motors廠房。(本報系資料庫)

本文共1003字

經濟日報 編譯葉亭均、記者蕭君暉/綜合報導

市場傳出,鴻海(2317)(2317)美國電動車工廠將透過購買美國電動卡車新創公司Lordstown Motors的廠房,轉向俄亥俄州布局,最快本周將宣布這項重大投資案,除就近與當地新創車廠合作之外,外界解讀,鴻海電動車工廠布局計畫劍指蘋果Apple Car組裝大單,不僅擴大「美國製造」,進一步壯大電動車版圖。

這是鴻海在美國生產汽車的第一步,市場原預期鴻海會在威斯康辛州布建汽車相關產能。不過,鴻海昨(30)日並未回應相關消息。

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彭博資訊引述知情人士報導,Lordstown Motors將把旗下位於俄亥俄州的一座汽車工廠出售給鴻海,兩家公司最快會在本周宣布這項交易案,但金額不詳。Lordstown Motors發言人對上述消息不願置評。

供應鏈人士透露,外界原預期將用來生產汽車的鴻海威州廠,未來將專注生產伺服器與5G相關等資通訊(ICT)產品,俄亥俄州將成為鴻海在美國第一個電動車製造工廠基地。

知情人士透露,Lordstown Motors是在2019年底與通用汽車達成協議,收購通用汽車在1966年建立的這座工廠。這樁交易將協助Lordstown Motors強化現金部位,對於鴻海來說,則代表在美國的第一個汽車生產據點,此時正值鴻海加速進軍電動車布局。

鴻海積極打入電動車市場,推動獨立的MIH電動車聯盟,目前集結將近1,900家軟硬體合作夥伴,充分運用其ICT產業的全球布局與垂直整合能力,成為全球主要車廠的合作夥伴。

業界分析,鴻海電動車布局從電控、電池、底盤、車體、組裝等領域逐步打造,鴻海透過揪團打群架進軍電動車,不僅能分攤風險,也能藉由夥伴各自優勢提升整體戰力,最終的目的就是拿下蘋果電動車訂單,並藉由在美國有生產據點,符合白宮「美國製造」的最高原則。

尤其鴻海的強項在於整合與製造,若能集結新創、零組件夥伴,進而在美國建立生產工廠,更是拿下Apple Car的關鍵,這次併購Lordstown Assembly廠,更是重要的一步。

鴻海也分別與全球第四大汽車集團Stellantis、美國新創車廠Fisker、泰國國家石油股份有限公司(PTT),以及大陸吉利等公司簽訂合作協定,分別從設計、關鍵零組件、次系統、整車製造等不同領域切入,以提供完整服務,並打造電動車產業的新出海口。

鴻海預定在10月18日舉辦的鴻海科技日,將向外界展示鴻華先進所推出的三款主力電動車,分別是電動巴士、C級距,以及E級距的電動車。

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