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超級航運周 貨櫃三雄上秀

本文共1011字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

超級航運周來了,貨櫃三雄今(19)日起將連三天分別舉行法說會、股東會,由陽明(2609)法說會率先起跑,接續萬海、長榮將分別於明、後兩天舉行股東會。業界指,貨櫃三雄是台股當前最大熱點,預期這三天海運市場將備受關注。

關注重點方面,陽明完成現增案後,明(20)日16萬張新股將掛牌上市,今日法說由董事長鄭貞茂親自說明,市場聚焦下半年營運、未來航線、運力布局規劃;萬海則關注上半年新增的北美航線,後續對公司的貢獻預期;長榮則觀察新一輪全球運力的調整與布局。

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陽明今日舉行法說會,根據法說資料指出,下半年為歐洲、美洲、澳洲為傳統旺季,加上船期延誤、缺櫃、缺艙、塞港情況未能紓解,供需缺口加大,運價可望維持高檔;雖疫情仍嚴峻,但展望下半年整體營運狀況,樂觀可期。

策略上,陽明針對東西、南北、近洋航線各有規劃。東西線,持續強化聯盟合作發展,將開發利基航線。至於南北線,強化現有南美、南亞、中東、紅海、澳洲等聯營合作,穩固市場地位,伺機發展新興市場利基航線。另外,近洋線部分,則持續推動航線優化,健全近洋線布局。此外,總部成立東南亞區域中心;指派專人統籌亞洲國家管理指揮體系,精緻化東南亞業務經營發展。

運力方面持續汰舊換新,陽明上半年船隊總運能為88艘、62.3萬TEU(20呎櫃), 今明兩年再交付11艘1.1萬TEU新造長租船,今年交十艘2,800TEU新造自有船。另外,因應海運最新的環保法規,在用油策略,船隊持續投入智慧船舶,以分散風險降低成本。

另外,萬海、長榮的股東會也同步受關注。萬海近期積極造新型節能環保船舶,除17艘新船明年底有望陸續交船,上月又訂了12艘3,055TEU新船,預計後年7月底起陸續交船。

特別的是,長榮股東會後天登場,堪稱超級航運周壓軸之作,尤其,長榮近期股票交易遭到處置,也將在當天「出關」,由於交易恢復正常,是否可能引來更大的資金行情,也受到關注。

上周海運、指數運價持續創高,根據上海出口集裝箱運價指數(SCFI)來到4,054.42點,周漲122.07點,漲幅逾3.1%。根據最新一期報價,遠東到美西航線每FEU(40呎櫃)運價5,334美元,遠東到美東每FEU達9,655美元,遠東到地中海每20呎櫃(TEU)6,893美元,遠東到歐洲每TEU 7,023美元,續創新高紀錄。

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