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華航機師染疫 空運雪上加霜

2021-04-27 03:10經濟日報 記者黃淑惠、謝柏宏/台北報導
機師
  • 華航
  • 疫苗
  • 長榮航
  • 疫情

華航(2610)機師採檢專案,又有兩名機師確診,染疫機師累計已有九名。華航積極安排機師進行篩檢及加速施打疫苗,貨攬界推估,華航5月能提供加班機的量能勢必跟著減少,讓航空貨運雪上加霜。

國內航空貨運北美線5月第一周全面調漲20%-30%,目前客戶已全部搶訂一空,業界推估航空貨運價格5月會再度飆漲。

疫情指揮中心指揮官陳時中昨日指出,華航機師確診人數累計已達九人,指揮中心不排除除了華航,針對長榮航及星宇等其餘航空公司的機師進行全面採檢。不過,目前不考慮華航部分停飛安排。

華航昨(26)日表示,華航共有1,272位機師,安排機師進行篩檢及加速施打疫苗,會有航班受到影響,相關航班動態會陸續公布在華航官網。考量到航空貨運市場需求吃緊,目前也全力調派人力,讓747貨機的載運能維持正常供應。

目前航空貨運價格,台灣-美東每公斤價格約310元,台灣-美西每公斤價格300元、台灣-歐洲每公斤210-230元,5月美國線就宣布公布調漲20%-30%,但上周通知漲價,客戶都在觀望;但華航機師染疫後,客戶都火速下訂單,5月第一周全面漲價成功,而且已沒有空的艙位,第二周也排很滿,不接受漲價,只能等運價跌價,才有機會出貨。

航空貨攬業者表示,華航5月如果無法機動提供貨機增班,客戶的議價空間彈性變小,運價勢必上漲,現在市場的艙位都很緊,尤其華航是全球第六大的航空貨運業者,染疫的機師人數增加,市場擔心運能供給造成出貨問題,近期客戶都急著搶美國線艙位,不少業者轉而尋問長榮航能提供的客運艙位概況及價格。

華航目前九位染疫的機師當中,有四位是747機型,一位是777機型,另外四名則機師則是服務A350與A330機型。由於這九位機師還分散在不同的機型,華航調度起來還不會出現太大的問題,但因為要開始大量打疫苗,機師的工作時間會再度減少。

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