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鴻海攜日商 打造電動車馬達

2021-03-19 03:44經濟日報 記者蕭君暉/台北報導
電動車
  • 日本電產
  • 鴻海
  • 三大法人
  • 趨勢

鴻海。(本報系資料庫)
鴻海。(本報系資料庫)

鴻海(2317)衝刺電動車布局再出招,旗下鴻華先進昨(18)日宣布,與全球綜合馬達製造商日本電產在電動車動力系統策略合作。馬達是電動車最關鍵的動力系統來源,這次雙方攜手打造電動車不可或缺的心臟,預估第4季將有成果。

鴻海將在3月25日舉辦第一屆MIH平台會員大會,並在3月30日舉行線上法說會,屆時將對今年電動車布局與業績展望有進一步說明。法人指出,馬達與電池是電動車的兩大核心,鴻海集團率先掌握到關鍵核心技術之一,等於如虎添翼。

鴻海電動車布局獲得市場肯定,推升股價昨天大漲3.5元,收129.5元,改寫2010年8月以來新高價,成交量放大到13.7萬張。三大法人近九個交易日,天天買超鴻海,累計買超逾15.6萬張。

鴻華先進總經理李秉彥表示,日本電產擁有領先業界的三合一驅動馬達系統,這是未來電動車發展的關鍵核心,因此,鴻華先進在去年第4季宣布推動電動車開放平台時,就已經和日本電產商討共同合作的可能性。這一次雙方簽署合作備忘錄,將強化後續合作的深度和速度,預計今年第4季,就會對外展現雙方合作的成果。

本次合作將透過MIH電動車開放平台,結合鴻華先進在整車設計領域的豐富經驗,以及日本電產在馬達領域的領先技術,深化電動車動力系統的策略合作,充分發揮雙方的專業優勢與互補綜效,在電動車開放平台上快速發展商品,取得競爭優勢。

延伸閱讀:鴻海砸百億 衝刺電動車

目前雙方對於乘用車與商用車都有合作計畫,鴻華先進將持續提供最新技術,且更多元的平台選擇予電動車產業鏈。

日本電產的動力系統具有體積小、輕巧、高效率的特性,使其在競爭群中維持領先。同時,日本電產多年前便洞察到電動車的趨勢,並開始進行全球布局,投入大量研發資源在電動車驅動與控制領域,其產品涵蓋從50kW到200kW,足以滿足未來電動車大部分的需求,目標在2030 年全球電動車動力系統的市占率達到40%至45%。

日本電產常務執行董事早舩一彌表示,這次的合作是一項充滿刺激的挑戰,日本電產和鴻華先進每天都在緊密地協商,希望未來將能貢獻一份力量,讓鴻華先進能成為世界一流的車輛平台提供者。25日MIH平台會員大會,日本電產將以線上參與的方式,與聯盟會員分享,這段時間與鴻華先進合作的經驗。

電動車 日本電產 鴻海 三大法人 趨勢
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