親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。
回聯合新聞網 RSS App 粉絲團 Line 我的收藏 udn family

葉倫聽證會四大重點整理:對陸立場強硬、不求弱勢美元 07:15

美股三大指數齊揚 市場預料美政府推出更大刺激措施 06:35

股海自由行/電動車鏈產值 將爆發成長

2021-01-09 04:26專欄作家 朱晏民
電動車
  • 科技
  • 特斯拉

TESLA Model 3。圖/TESLA提供
TESLA Model 3。圖/TESLA提供

電動車正在改變傳統汽車市場,帶給科技產業下一波龐大商機。我們看好全球電動車未來十年滲透率將由目前的3%提升至30%以上,電動車的電子零組件占比高達70%,相對傳統燃油車所占比率僅15-30%,電動車帶來的電子零組件商機從現在的3,000億美元,到十年後將達1兆美元以上,資通訊科技業現有年產值約7,000億美元,電動車無疑是讓科技業產值倍增的大餅。

2020年是全球電動車產業關鍵元年,即使上半年的新冠肺炎疫情導致全球汽車生產面臨停擺,波及電動車產業供應鏈生產,讓汽車銷售市況同步降溫,但下半年起,歐洲各國積極推出防疫與振興經濟方案,增加民眾購買電動車的補助,加上特斯拉Model 3之後,德國福斯正式推出電動掀背車ID.3,開啟平價電動車時代,整體電動車於下半年呈加速增長態勢。

占歐洲電動車消費大宗的德國,2020年6月祭出對電動車購置補貼加碼50%政策,帶動歐洲整體電動車滲透率由當年5月的7%大增至8月的11%。德國福斯ID.3於2020年9月上市初期的入門款售價為3.6萬歐元(約新台幣121萬元),低於當時特斯拉Model 3的4.3萬歐元,大幅提高民眾購買意願,讓歐洲取代中國大陸成為去年電動車銷量的最大區域。2020年全球汽車銷量估計將下滑15%至7,500-7,600萬台,惟電動車卻逆勢增長30-40%、達約300萬台,滲透率近4%。

展望2021年,特斯拉與眾多競爭對手積極推出新款電動車,配合電動車行駛里程、性價比、充電時間、缺乏充電設施等影響購買電動車的基礎條件逐漸獲得改善,對電動車爆發有關鍵性作用;歐洲各國陸續從2025-2040年起禁售燃油車政策,也是民眾換購電動車的驅動力。我們預估2021年全球電動車銷量將可增長40-50%,相較2020年的30-40%加速增長。

展望未來五到十年,我們預估全球電動車銷量將從目前的300萬台,提升至2025年的1,100萬台,2030年達3,100萬台,亦即十年內增長十倍;電動車滲透率從目前的近4%提升至2025年之12%,2030年則達31%。

電動車的來臨正在為百年的汽車產業帶來革命性的改變,因為電動車的四大汽車產業核心趨勢「CASE」(連網Connected、自駕Autonomous、服務與共享Services and Shared、電動Electric),正在改變傳統汽車供應鏈的生態。很多專家相信,在四大趨勢下,自駕車將是未來的主流,重新定義個人移動平台的使用。

實現汽車電動化,電池模組與驅動系統扮演最關鍵的角色;為實現自動駕駛與汽車聯網,則需要加裝先進駕駛安全輔助系統,諸如車用影像系統、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統等相關電子產品。

隨著十年後的電動車銷量較目前翻漲十倍的速度來看,我們推估全球汽車電子產業規模將由2020年之3,000億美元,成長到2030年預估之1兆美元以上,較現在資通訊科技業的7,000億美元產值,多出一倍的潛在市場;加計電動樁與電動槍等基礎設施,市場規模更大。電動車需要的半導體零組件、網路通訊元件、被動元件、控制系統、連接器、光達鏡頭、毫米波雷達、車載面板等都是台廠目前所擅長的領域。

根據外媒去年底報導,蘋果計畫今年第3季推出Apple Car,2024年量產,向台灣供應鏈提出備貨要求,更傳出有數十輛的首款原型車在美國加州祕密進行路面測試。儘管距離Apple Car真正量產的時程至少三年、甚至更久,但汽車廠對新品導入認證期通常耗時三到五年之久,對於產品的售後維修備料更可能要求長達20年,因此一旦成功跨入汽車產業,對於現有資通訊為主的科技廠可謂穩定的長單,有利長期營運穩定性。

(作者是凱基投顧董事長)

電動車 科技 特斯拉
A- A+

相關新聞

半導體熱 傳動元件喊漲2021-01-20
鴻海打進Apple Car鏈 成長動能看旺2021-01-20
晶圓雙雄爆量 占大盤1/52021-01-20
企業籌資熱 去年衝破兆元2021-01-20
樂天信貸利率 殺到1.99%2021-01-20
大黑馬 新北市重登招商王2021-01-20
港股飆高 南下資金天天來2021-01-20

熱門文章

3萬元投資台積電 小資族必學2021-01-17
台積電衝破600元還能不能買?三個數據告訴你2021-01-15
外資連賣 台積電的神祕買盤來自何方?2021-01-13
存股就挑高獲利股!外資看好這幾檔千金股2021-01-16
國安基金最近四波護盤 買這11檔每次都賺 2021-01-18
14檔獲利爆發 資金捧2021-01-17
電動車概念股 外資挺2021-01-16
【WSJ】台積電股價太高了?不,其實合理2021-01-18
【Bloomberg】中國打贏了對川普的貿易戰2021-01-13
新聞解析/從關鍵數字看台積電能不能漲到800元2021-01-12
【Bloomberg】官司纏身 無礙孟晚舟在溫哥華的奢華生活2021-01-13
【Bloomberg】製造輸台積電、設計也沒贏 英特爾新執行長怎麼辧?2021-01-14
【WSJ】這八大科技 將改變你的2021年生活2021-01-16
逼宮台股股王 矽力KY是什麼來頭?2021-01-13
【Bloomberg】企業躲到了越南 卻躲不了關稅2021-01-17
台股驚驚漲 但哪些族群卻讓人「賠價差」?2021-01-13
【WSJ】英特爾CEO要從財務魂換成技術魂 眼前仍荊棘重重2021-01-14
台股15檔大戶主力搶 躍居穩盤要角2021-01-16
曾被拔位又重新站起 半導體老將林孝平的傳奇一生2021-01-10
打進特斯拉供應鏈 旭宏要當「粉末冶金的台積電」2021-01-09
鴻海進軍電動車 零組件大老:得跨過這些挑戰2021-01-13
NCC消極不作為 另一場「52台之亂」上演2021-01-18
新聞解析/Apple Car會跟iPhone一樣 我設計你代工?2021-01-12
阿里騰訊百度逃過一劫 華府為何先放過三家陸企?2021-01-14
【Bloomberg】蘋果的電動車道 將行經中國大陸2021-01-18
接班將近1,000天!台積電劉魏共治 如何讓護國神山大發威?2021-01-18
14檔獲利上修 法人搶買2021-01-10
【Bloomberg】不動關稅!拜登將先尋求中國落實首階段貿協承諾2021-01-18
【外媒綜合】匯市專家們對於美元看貶的信念正在動搖2021-01-14
「院內」出現新冠肺炎確診病例 台灣何時可以開始打疫苗?2021-01-14
【Bloomberg】大陸央行踩油門 新興市場多頭行情飆2021-01-15
【Bloomberg】車用晶片怎會搞到缺貨?2021-01-19
稅稅唸學堂/賣預售屋賺450萬未申報 被檢舉漏報補稅罰款270萬2021-01-13
【台股擂台】周冠軍「多空狙擊手」莊佳螢 看好長聖、世芯2021-01-17
面板、砷化鎵族群短多點火 扮盤面指標2021-01-14
【Barron's】不是減稅!談川普對美國經濟最深遠的影響2021-01-19
【台股擂台】衛冕者「股市豐神榜」許豐祿 相中群創、貿聯2021-01-17
拜登就職系列一/美國內政如麻 外交迫切的只有台灣問題2021-01-19
長江存儲拚超車三星 中國半導體業大躍進?2021-01-12
【Barron's】總經因素對美股影響力減弱 後市靠盈餘撐盤2021-01-15

關注更多

留言

Top

完成

成功收藏,前往會員中心查看!