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台積電衝刺先進製程 2奈米研發大突破 08:00

中航股東會 配0.8元現金股利

2020-05-13 14:34聯合晚報 記者黃淑惠/台北報導

中航已由第二代正式接班,由董事長彭士孝舉行接班後的第一場股東會。 記者黃淑惠/攝...
中航已由第二代正式接班,由董事長彭士孝舉行接班後的第一場股東會。 記者黃淑惠/攝影
中航(2612)是國內航運業第一家招開股東會的業者,第二代董事長彭士孝接班後的第一場股東會。彭士孝說,接班一年來,全世界經濟都快速在改變,現在只希望疫情快點退散,經濟活動開始恢復,推估下半年營運概況會比上半年好。今(13)日股東會通過配發現金股利0.8元。

中航主要以海岬型船舶為主,內陸貨櫃運輸也是主要業務之一,彭士孝說,因為有疫情,船舶人員的調動也都著改變,受惠於油價走低,當然也會反映在成本上,但受到全球景氣下滑,內陸貨櫃運輸量也減少,油價下跌對於營運受惠,但受益概況還需要再觀察。

彭士孝表示,「小而精 以小搏大」還是中航的核心經營理念。今年計劃採用最新船舶技術逐步實行汰舊換新,符合最新環保公約,規劃建造新一代的大型散裝貨輪,提高競爭力。

去(2019)年受到巴西鐵礦砂發生災難,使得採礦受阻,去年上半年海岬型的日租金最低只有3,460美元,這個價格已經低於船舶持有成本,到下半年巴西鐵礦砂恢復下,運價回升下,中航去年合併營收,為37.63億元,純益3.24億元,較上年度減少37%,每股純益1.64元。

展望今年,國際散裝海運市場仍將面對嚴峻的挑戰,世界各大經濟體前景將受到拖累,經濟增長被迫放緩甚至衰退;中國大陸各地工廠復工狀態不一,對鐵礦砂等原物料需求仍存在極大不確定性。

鐵礦砂 經濟 中航
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