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電動機車戰 延燒共享市場

2019-10-22 00:34經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

GoShare新事業總監姜家煒出,年底前台北市投放的電動機車將達3,000輛。記...
GoShare新事業總監姜家煒出,年底前台北市投放的電動機車將達3,000輛。記者邱馨儀/攝影
電動機車戰火延燒至共享市場。Gogoro推出的GoShare共享從桃園擴及台北市,年底投放車數將達到3,000輛,和泰集團旗下的iRent從四輪擴及兩輪,不只大台北地區,台南、桃園都是iRent共享機車的戰場,愈來愈方便的移動方式,將逐漸改變都會區的交通。(車廠推動共享 試乘效應將助攻銷量

GoShare新事業總監姜家煒表示,GoShare移動共享服務自8月29日在桃園率先啟用以來,53天內就吸引超過10萬名用戶加入,最高單日騎乘次數達1萬次以上。

經濟日報提供
經濟日報提供
他說,GoShare垂直整合Gogoro生態系資源,挾全台逾20萬Gogoro車主與超過1,460座電池交換站,此次台北市正式上線,上線首三日將投放1,000輛、年底前達到3,000輛,將提供更多民眾更多GoShare騎乘體驗。

和泰車旗下iRent已在大台北地區和台南市投放,下周將進入桃園、投放500輛電動機車,預期11月中雙北增加至2,000輛,11月中合計會達到3,000輛,年底目標是4,000輛。

iRent是國內最早投入隨租隨還共享方式的業者,從汽車的共享、隨租隨還擴展到機車隨租隨還,大台北市的通車需求很高,台南則是以旅遊需求為大宗,都成功協助交通的問題,並有效擴展事業版圖。

Gogoro推出的GoShare移動共享服務,昨(21)日下午17時在台北市上線。

姜家煒指出,平日通勤族與假日玩樂族使用簡單便捷的GoShare App,可24小時隨訂隨還 。因應台北市地狹人稠的居住環境,GoShare採用Gogoro最新發表的羽量級智慧雙輪Gogoro VIVA加入首批服務陣容,將服務擴及到具備輕型機車騎乘資格的民眾。

根據GoShare分析,熱門租借區域集中在大學、商圈與火車站等人潮聚集的交通熱點,以早晚高峰時段與午休時段需求最盛;騎乘GoShare車輛以短途移動為主,占騎乘總次數的73%。

Gogoro 台北市 電動機車 和泰車
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