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巴黎航空展 空巴大單入袋

2019-06-18 02:04經濟日報 編譯黃嘉洵/綜合外電

空巴最多將出售14架新版A330-900寬體客機。 (本報系資料庫)
空巴最多將出售14架新版A330-900寬體客機。 (本報系資料庫)
巴黎航空展17日隆重揭幕,受到波音737 MAX兩起致命空難影響,歐美飛機製造雙雄空中巴士(Airbus)與波音(Boeing)昔日競逐數十億美元訂單的激烈戰況已不復得見,空巴把握「主場優勢」,首日即敲下一筆41.5億美元大訂單,波音則因消費者及供應商疑慮未除,今年的訂單數可能不若以往。

第53屆巴黎航空展17日至23日在巴黎首都登場,空巴宣布與維珍航空(Virgin Atlantic)敲定價值41.5億美元的協議,最多將出售14架新版A330-900寬體客機。

經濟日報提供
經濟日報提供
空巴把握波音737 MAX遭禁飛機會乘勝追擊,17日宣布美國航機租賃巨擘ALC(Air Lease)將採購100架飛機,包括27架長程型新版A321 XLR單走道客機及50架A220機型,這項協議的總標價逼近110億美元。

但對深受737 MAX禁飛衝擊的波音而言,這次航空展將是該公司演練損害控管的場合,在新版MAX飛機不知何時能復飛的情況下,波音當務之急是說服消費者及供應商有足夠的策略應付所有狀況。

波音執行長米倫伯格說:「我們懷著謙虛及學習的態度參與巴黎航空展,並將重點放在飛航安全。」

波音也為737 MAX兩起空難所造成的傷害道歉,承諾將從中汲取教訓,並應用於未來的飛機。

華爾街日報報導,美國航空管理局(FAA)可望最快本周開始對波音737 MAX的安全強化方案進行飛行試驗。

航空顧問機構IBA表示,票價下滑、載客量減緩、燃料價格上漲、匯兌壓力,以及美中貿易爭端等利空因素,都正在抑制需求。

Jefferies預測,航空業今年的整體訂單約1,000架飛機,分別不如去年的2,021架、及前年的1,640架。

波音和空巴未交貨的訂單已排到七年後,且2020年至2022年超過九成的交貨時段已排滿,導致買家難以追加購買新機型。

巴黎 空中巴士
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