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老台鐵人憶談便當轉型路 旅客更只在意漲價跟食安

2020-09-23 07:08聯合報 記者曹悅華/台北即時報導

台鐵便當已有70年歷史,對不少人而言是「溫度」的象徵。一口溫熱白米飯,一口Q彈入味排骨,加上滷蛋、豆皮和酸菜的點綴,吃得不僅是便當,更是回憶。對於台鐵便當融入美學設計,註冊中、英新商標,展示進軍市場決心,老台鐵人看法不一。

「台鐵便當幾十年來像是踩著西瓜皮一步一步往前滑,走太快就會跌倒。」一名老台鐵人擔憂,台鐵積極拓展便當業務,與便利商店合作,如果只是為了賺錢,不夠接地氣的效果反而讓消費者不埋單,也會間接砸了台鐵便當這塊金字招牌。

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以鐵道文物為主題的人氣便當店「福井食堂」老闆陳朝強也說,台鐵要做的應該是把排骨便當做好,然後開發各車站特色便當。

將台鐵便當推向多元化的總舵手、時任台北鐵路餐廳經理李玉霞則認為,結合不同通路好的,東西不可能永恆,必須求新求變。便當除了保留復古元素,還要有「老態新吃」覺悟,如果沒融入美學,年輕人恐怕沒辦法接受,漸漸會被市場淘汰。

不過她也建議,台鐵可跟在地小農合作,甚至推出異國風便當菜色,讓時常搭火車的旅客可以有不同味覺的享受。

台鐵近日也針對民眾進行便當美學復興問券調查,楊姓旅客說,樂見便當盒變美,但菜色不要把滷排骨換掉,食安也要顧,同時希望便當不會改包裝就趁亂漲價。對此,台鐵表示排骨便當目前無漲價規畫。不過據了解,價格的調漲恐反映在持續開發的新特色便當中。

檢視台鐵近一個月有關便當的投訴,有民眾表示一日在八角便當中發現一隻蟑螂。回顧台鐵便當「加料」事件,亦曾出現過水管皮、鐵絲等。台鐵內部人員說,這僅是少數,也會在第一時間做處理並致歉。

台鐵說,各餐務室已成立HACCP管制小組,並進行軟硬體設備更新改善工程及委託食品工業研究所進行輔導,截至目前為止,台北、台中、七堵餐務室已通過符合性稽查,高雄、花蓮及台東餐務室當地衛生主管機關尚未進行稽查。為提供旅客更高之衛生品質,各餐務室持續精進HACCP各項工作,提供旅客安心及美味的便當。

人力部分,台鐵說,目前製供台鐵便當人力約197人,未來人力運用將視便當產銷情況作機動式調整。

台鐵便當已有逾70年歷史。聯合報系資料照
台鐵便當已有逾70年歷史。聯合報系資料照

美學 高雄 食安
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