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減大型柴油車空汙 環保署簡化保養補助流程

2020-02-25 14:30聯合晚報 記者彭宣雅/台北報導

為減少空汙,柴油大貨車去年起二手車維修保養可獲補助。 本報資料照片
為減少空汙,柴油大貨車去年起二手車維修保養可獲補助。 本報資料照片

國內目前約有8萬輛一、二期老舊柴油大貨車,為了減少空汙,去年起改為換二手車,維修保養可獲補助,政策宣布半年多來,僅有6輛車維修,環保署提出修正草案,簡化申請流程。

根據空氣汙染防制法,出廠10年以上老舊車輛,可加嚴排放標準,環保署原本規畫透過補助與管制,在民國108年底全面汰換老舊車輛,引起老舊柴油車主上街頭抗議影響生計。

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為去除民怨,政府修正維修保養也可獲補助,補助期限由108年延長至111年,維修整個引擎系統、噴油嘴、噴射幫浦等,主要的項目維修都有補助。

資料難存 保養廠不願修

環保署空保處簡任視察胡明輝表示,公告實施半年多來,僅有6輛車維修,環保署找原因,才發現保養廠不敢修,車主不願修。原本規定保養廠必須要有兩年發票,但有許多小型保養廠沒有保存這麼久,這些資料不一定有,不願意為車主維修。

胡明輝說,車主對修車也意興闌珊,因為原本規定要針對車子做測試,測試需要時間,等於車主必須先用一天進行各項測試,才能維修車輛,過於麻煩,減少維修意願。

加裝設備 最高補助15萬

他表示,依法修車補助,可以持續到111年,維修最多補助10萬元,若可以加裝汙染防治設備,最高可補助15萬元,若車主願意換車,最多也能補助65萬。去年11月已與各界溝通討論過,實施半年進行檢討。

環保 空汙 柴油車
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