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解決竹科塞車潮 竹縣再爭取2,400萬啟動智慧交通第三期

2019-12-04 11:19聯合報 記者郭政芬/新竹即時報導

為改善竹北通往竹科上班主要通勤廊帶車輛壅塞問題,新竹縣政府致力發展智慧交通管理,並與新竹市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」,透過智慧交控、大數據分析、雲端監控系統,計畫減少竹北到竹科車輛旅行時間3成。

新竹縣政府日前榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎,全台唯二縣市獲得,以及智慧運輸應用獎,縣府指出。此殊榮肯定新竹縣長楊文科極力推動大新竹地區智慧交通管理政策,目前也已啟動第三期計畫。

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縣長楊文科表示,竹北至園區經國橋廊尖峰時段,經一、二期計畫數據分析,上午尖峰時段從原早上7點至9點,有提早到6點45分開始湧入車潮並持續至9點30分左右;為更優化改善大新竹地區交通壅塞問題,縣府向中央爭取到2400萬,刻正主政辦理第三期續期計畫,將平日離峰(6到22點)與假日尖峰時段(6到22點)一併納入改善,並調整原上下午尖峰時段智慧交通控制時段的提前與延後,預計2020年2月起開始執行交通控制,使整體竹北往返新竹市、科學園區路廊旅行時間改善更為全面。

楊文科也說,有感於大新竹地區智慧交通控制改善顯著,竹縣推動智慧交通經驗,加上中央部會的肯定,縣府積極向中央爭取2020年至2021年智慧運輸系統發展建設計畫,盼擴大整體大新竹區域路網壅塞改善,納入國道、高快速道路銜接地方道路協控機制,提升整體大新竹區域便捷、安全的道路服務。

交旅處長游志祥表示,計畫一、二期的執行透過路側設施蒐集車流狀況,將整體經國橋廊帶(竹北市光明六路/自強南路口至新竹市慈雲路/埔頂二路口)車流資料進行大數據分析,執行動態式智慧化號誌調整,並協同控制新竹縣市號誌,使得整體車流更為順暢時間減少30%,成效顯著。

新竹縣政府日前榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎,全台唯二...
新竹縣政府日前榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎,全台唯二縣市獲得。圖/縣府提供
紅色標誌的路段是第三期欲改善的路。圖/縣府提供
紅色標誌的路段是第三期欲改善的路。圖/縣府提供
新竹縣府指出,經國橋上新設號誌控管後,讓行車有秩序、沒有交織。圖/縣府提供
新竹縣府指出,經國橋上新設號誌控管後,讓行車有秩序、沒有交織。圖/縣府提供
新竹縣府展示執行動態式智慧化號誌調整,並協同控制新竹縣市號誌,使得整體車流更為順...
新竹縣府展示執行動態式智慧化號誌調整,並協同控制新竹縣市號誌,使得整體車流更為順暢。圖/縣府提供
新竹縣長府交旅處長游志祥(左)於主管會報上獻獎給新竹縣長楊文科。記者郭政芬/攝影
新竹縣長府交旅處長游志祥(左)於主管會報上獻獎給新竹縣長楊文科。記者郭政芬/攝影

新竹 竹科 大數據
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