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南方澳斷橋/3禍因沒列危橋 瞬間垮下

2019-10-02 02:57聯合報 本報記者吳淑君

「是假消息嗎?是有人kuso嗎?」好端端的南方澳跨港大橋,怎麼會垮下來?橋垮了,大家才知道原來這橋是台灣港務公司基隆港務分公司蘇澳港在管,沒列危橋卻瞬間垮下;比危橋更可怕的是,負責管港口的港務公司,有能力管橋梁嗎?

專業人士的分析,從昨天斷橋畫面看來,橋墩沒有問題,繩索和橋面板的焊接處鏽蝕,可能是致命傷。一般橋梁都有靭性設計,要是斷了一根繩索,橋梁不會馬上倒,民眾有足夠時間逃生,南方澳跨港大橋卻是瞬間斷掉,不是設計有問題,偷工減料,就是後續維護不實。

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更讓人難以理解的是,負責維護工作的是基隆港務分公司蘇澳港營運處,據了解,目前港公司的工作都慢慢委外處理,連維護監測都委由專業機構處理,導致橋身可能早就出現警訊,但負責的港務公司卻仍在狀況外。

「為何不給公路總局去管就好?」港務公司人員說,政府出錢蓋橋,但維護幾十年,往往沒單位願意接。

南方澳跨港大橋另一端是蘇澳港的地,港務公司當初出錢請宜蘭縣府代建,這座橋將南方澳環狀路線串起,更是亞洲第一座雙叉式單拱橋,但縣府蓋好又再交還港務公司,縣府也不願接管,因為管養很花錢。

選舉時,政治人物愛開支票,蓋橋爭政績,風光剪綵背後,有誰認真想過對港口專業的港務公司,有沒有專業能力作好橋梁維護?橋梁安全關係民眾行的安全,政府不能只會出錢蓋橋、如何保證提供安全的橋更重要。

台灣港務公司 基隆港 公路總局
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