整理包／台美太空港能成真？直飛休士頓只要2.5小時 商機有多大

美國釋出善意要與台灣攜手打造「太空港」，全面強化太空科技布局。業界分析，若台美合作太空港成局，不僅是美國與台灣科技領域的深度合作，更是重要的科技外交里程碑。有望結合低軌衛星、太空旅遊衛星通訊商機，太空港是什麼？哪些廠商有紅利？一文告訴你。

太空港是什麼？

美國聯邦航空總署（FAA）已經授權超過20座商用太空港，希望透過太空港計畫打造全新的運輸模式。太空港是專門提供火箭、太空船或者太空飛機發射及著陸的地面設施，類似飛機起降用的「機場」，被視為是太空旅遊、衛星發射、太空貨運等太空經濟的關鍵基礎設施。

業界認為，太空運輸時代即將到來，台灣不僅提升衛星自製率，積極投入自製火箭發射，在美國釋出善意情況下，未來可望打造太空港，全面強化太空科技布局。台灣透過設置太空港，除可完成「火箭阿伯」（太空中心主任吳宗信）的火箭發射夢想，還可發展無人火箭及太空運輸。

太空旅遊真能成行？

美國在台協會（AIT）在臉書發文表示，美國目前正與台灣洽談可能的太空港合作，未來有望透過亞軌道飛行，將台北與休士頓之間的旅行時間縮短至僅2.5小時；AIT也已與台灣相關機關啟動初步交流，初期以無人貨運任務為主，隨著技術成熟可望發展載人飛行。

AIT指出，休士頓的艾靈頓機場（Ellington Airport）已擁有合法太空港執照，而台灣考慮屏東九棚為發射場地，有潛力升級為未來的太空港。

AIT稱已與台灣相關機關啟動初步交流，以評估此合作的可行性，合作初期可能將以無人貨運任務為主，隨著技術成熟，未來也可望發展載人飛行；AIT表示，這項合作不僅突顯出台灣在太空創新上的日益潛力，也標誌著美台科技夥伴關係強化的又一重要里程碑。

台廠迎商機

台美太空港計畫將直接或間接帶動台灣多家高科技、航太及電子公司受惠。華通（2313）是全球高密度連接板(HDI)領導廠，供應火箭及太空設備高速電路板。元晶（6443）為發射台、衛星、地面設施等供給高效模組及能源系統。事欣科（4916）是航太專用工業電腦與自動化硬體大廠，供應監控／控制核心、傳感器、伺服器等。耀登（3138）具備衛星軟硬體整合能力強，持續參與太空設備開發及通訊解決方案。這四家企業皆有國際太空技術供應實績，有機會搶下首波台美太空港直接商機。

啟碁（6285）、昇達科（3491）具備低軌衛星及地面站射頻通訊領域提供天線、組件與連接解決方案能力。漢翔（2634）為波音、空巴全球供應鏈成員，參與軍機、民用機、火箭結構與後勤服務，是台灣唯一能量產飛機及發動機關鍵結構之廠商。晟田（4541）、千附（8383）、寶一（8222）等企業專精於起落架、機體結構、發動機零件與複合材料製造。

資料來源：黃晶琳、聯合報張文馨、理財周刊