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經濟日報 編譯任中原／綜合外電
特斯拉第1季交車量為358,023輛，連第二季不如預期，遠低於分析師預估的372,160輛，顯示特斯拉核心業務仍難以翻身，在高度挑戰的電動車市場無法順利運作。消息拖累特斯拉股價早盤跌逾4%。
第一季Model Y與Model 3合計交車341,893輛；其他車款合計僅16,130輛。總交車量也比總產量408,386輛低逾10%。
與去年同期相比，特斯拉交車量則增加6.3%，當時由於消費者強力反彈執行長馬斯克的裁減公務員作法，使特斯拉全球各廠暫停生產Model Y車款。
但特斯拉在中國大陸製造的電動車銷量連續第二季增加；第1季交車量比去年同期增加23.5%，遠高於去年第4季時的1.9%成長率。
投資人基本上願意忽視特斯拉的電動車銷售量，因為馬斯克已重新聚焦於人工智慧、自駕車及機器人等未來性業務。不過電動車仍是特斯拉的主要現金來源。
由於美國聯邦政府對購買電動車的獎勵措施已經停止，使美國電動車需要進入新的時代，許多汽車廠重新投資增產燃油車輛。
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