色調柔和又帶點健美氣息 Jeanneau DB/43運動型巡洋艦劃時代旗艦到來!

圖/領袖海洋提供
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本文共1564字

Seafront 逍遙遊艇誌 文/Iren Chen

我喜歡DB/43的外觀,它有一點點健美的氣息,色調柔和但充滿活力,具有高乾舷、堅固的擋風玻璃和T字硬頂。

有一個重要的驚喜被隱藏起來了,船尾舷牆可向下折疊,形成兩個駕駛艙延伸平台,讓實際上總船寬甲板空間又增加了將近一倍。這些與大型液壓跳水平台互相呼應結合,一個鄰近水岸的海上俱樂部就此誕生。隨著這些平台的下降,船尾的最大寬度直接增加到5米半,這意味著它的船尾會與70多呎的中大型遊艇相同,多麽令人興奮。

總體而言,雖然是一台OPENBOAT的形式,也就是船尾為完全開放式的空間一路延伸到主甲板內部至駕駛艙的部分,會有另外一個要進到室內的內外門,可以說是把室內空間推進到相當裡面。

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而這樣的主甲板佈局也包含所有必需品,船尾有一個超大日光浴墊,翻開下面是一個大的儲物櫃位,可以放擋泥板和救生筏,接著是一張可以輕鬆容納六人的大型可翻式原木餐桌,船中央有一個很棒的流理台跟明火廚房。前擋風玻璃下方有3個飛行員座椅,均配有獨立軟墊和扶手。

駕駛員座椅和駕駛台控制台向右舷偏移,頭頂上的硬頂有一大天窗為大約四分之三的駕駛艙提供可開闔的選擇,看是要吹風還是下雨的時候可以關起。可搭載12,000 Btu空調為駕駛艙和掌舵降溫,而另外一具20,000 Btu空調則為下甲板的船艙服務。

市面上充斥著易於走動甲板的產品,無障礙、甚至沒有台階差的產品已經太多,而DB/43逆風而行,放棄了易於走動的甲板,雖然您必須爬三個台階才能上前甲板,但你得到的回報是主客艙頭頂有充足空間。而船艏由低護欄環繞,前甲板仍然充滿了實用性。這裡不僅帶有另一個日光浴墊,還有一個帶深坑可以擺腳的前向迷你沙發和一張小桌子的選項,讓你坐在船頭更踏實。

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底層甲板有另外一組廚房,但也有另一種選擇,可以裝設第二個廁所和淋浴間隔間。標準佈局包括兩間客艙和一間淋浴間,一間通往船頭的主客艙,另一間通往較低的沙龍區。那些長長的船體舷窗會一直延伸到船尾,第二個客艙提供一個舒適的雙人床靠左舷,加上另一個獨立的單人床(沙發)位於右舷。

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經過測試,DB/43由標準配置的雙沃爾沃遍達D6-380和Aquamatic驅動器提供動力。該組合非常適合38英里/小時的最高速度。而在15英里/小時的微風中以大約三分之二的負荷近海域行駛,這意味著加滿水箱、和40%的燃料和七個人的重量,以28英里/小時的全天巡航速度,這艘船的油耗為29加侖/小時,考慮到211加侖的雙油箱容量,相當夠用。另外也可以選購Seakeeper 3陀螺穩定器來提高舒適度。

Jeanneau DB/43掌舵的人體工程學非常好,轉向很精確明確,而且它的轉動速度比那些在航儀上的線所暗示的要快,在我們遇到的一米高的海面上精巧地劃出一條路。此外,考慮到最新的沃爾沃Joystick操縱桿和大大改進的液壓離合器系統,可以在低轉速下平穩地換檔,在港內緩慢行駛非常容易也很好停船。

另外如果對舷外機情有獨鍾的客人,他們也準備了弦外機版本,對於那些他們希望自己的船帶有一點汽油味和更多馬力的人來說,有一個由三倍350馬力Mercury Verados提供動力的舷外版本,據說最高時速約為46英里/小時。事實上,Jeanneau說這艘船以32節的速度巡航,航程為220英里。Michael Peters設計的船體當然可以應付這種力量;設計速度為52 mph。

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Jeanneau DB/43規格

設計:Garroni Design & Michael Peters

船長:13.03公尺

船寬:3.82公尺

乾舷:0.94公尺

船重:9.8t

標配引擎:Volvo D6-2x380 HP

油箱容量:800L

水箱容量:250L

航程:119nm@20 knots/276nm@8 knots EC認證標準:B:8

※本文由《Seafront逍遙遊艇誌》授權刊載,未經同意禁止轉載。

Seafront 逍遙遊艇誌

有別於國外同類型遊艇雜誌,清一色以巨大的超級遊艇為主,或是刊載許多引擎輸出、船體水阻之類的枯燥分析。逍遙遊艇是一本真正適合台灣現況的資訊平台媒體,由國內外入門等級到超級遊艇的個別介紹,讓讀者能在最快時間瞭解船隻本身和整個產業的運作規模。最終目標是為讀者型塑出以遊艇及海洋為核心的生活風格與態度,在台灣真正創造出遊艇享樂風尚。

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