從阿里山公路無數激烈過彎 體現性能跑旅SKODA OCTAVIA RS獨特價值

要動能有動能、想安全更安全，挾更犀利的動力表現而來，同級車中率先搭載前座中央氣囊、唯一配置10氣囊的性能旅行車，SKODA OCTAVIA車系中動能最為勁悍的RS車型，果然有料有型，其厲害之處，豈是聊聊它245匹強勁馬力與多項RS專屬標備所能了得。

全新性能版OCTAVIA RS車型比前代更漂亮俐落。尤其，運動感倍增，正呼應其性能版本的本質。

外觀上，OCTAVIA RS搭載許多專屬性能套件，像是：車頭的黑色水箱護罩、進氣格柵、進氣口、下擾流板、LED霧燈、19吋ALTAIR鋁圈以及紅色煞車卡鉗；車尾部分，SKODA原廠也為OCTAVIA RS追加左右單出跑車式排氣尾管、後保桿導流翼、RS專屬後下擾流板以及黑色車型標誌與銘牌，讓RS展露十足的性能氣勢。特別是車尾，當車迷一看到，立馬可以辨識出RS獨特的霸氣。

進入運動感十足的車艙，內裝的佈局除延續Info Sense智慧直覺數位化座艙外，諸如：10.25吋RS運動模式數位儀表、同級唯一的10吋懸浮式中控螢幕、CNS3.5多媒體聲控主機、HUD投影式平視顯示器等都是標準配備，全彩數位儀表更增加RS運動模式，甚至10吋主機中有RS專屬的歡迎Logo與動畫。

這還沒完，像是RS專屬HOD電容感應三幅跑車式平把皮多功能方向盤、RS專屬跑車座椅、RS專屬碳纖維飾板一應俱全，還有，從方向盤、座椅、扶手、ALCANTARA儀表台飾板，舉目都是採用RS專屬的紅色車縫線，在在為OCTAVIA RS的運動氛圍添柴火。

此外，除了前座中央氣囊，2023年式新車還加贈了智慧體感腳踢尾門、疲勞駕駛警示與乘員防護系統等配備。

OCTAVIA RS搭載2.0 TSI直列4缸渦輪增壓汽油引擎，擁有245/5,000-6,500 hp/rpm最大馬力、37.8/1,600-4,300 kgm/rpm峰值扭力，將燃油噴射壓力提高到350 bar，0~100km/h加速僅需6.7秒即可完成，極速高達時速250公里，並擁有14.6km/l的優異綜合油耗表現。

SKODA Taiwan刻意搶在車界同業之先，選擇了阿里山公路這條賽車場外的激情跑道給車線媒體。果然，在上攻、直下阿里山的過程中，無數次激烈的過彎、甚或幾近髮夾彎的入彎、出彎，特別能感受到OCTAVIA RS伶俐的操控感。

由於配備VAQ電子限滑差速器，讓OCTAVIA RS在山路過彎時，轉向更穩定、迅速，直線行駛時也因抓地力提高，從而實現更穩定、路感回饋更清晰的操駕表現。特別是，標配了漸進式轉向系統（Progressive Steering），大大提升了OCTAVIA RS在激烈操駕時的穩定性與安全性。

從阿里山公路無數激烈的過彎中，不正體現這部性能旅行車的價值？