酣暢領略 全能美型休旅Audi Q5 Sportback

試車是工作，但若問我最喜歡試哪一類新車？那麼，像Audi Q5 Sportback這類美型跑旅，是我特別鍾愛的車款。身型俐落絕美、動能表現絕佳的它，試駕過程不僅是享受，更帶著些虛榮。

稍早，幸運的我進階試駕到Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition，它又是其中的極品，美型中的美型，整個試駕體驗過程，用「酣暢尊榮」來形容並不為過。

其實，全新Audi Q5 40 TFSI quattro從225萬元的享馭版開始，一路到試駕的279萬元Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro S line Launch Edition，全車系共有6種編成，足以迎合此一等級車主的各類需求，就端看你追求的是動感駕馭、美型跑格，或是都會穿梭、實用機能。

但總的來說，既然稱Audi Q5是全能美型休旅，就表示全車系該有的差不多都有了，每一個成員不僅擁有跑格身型、安全科技、豪華內裝，還都具備輕度越野的能耐，駕馭樂趣自不待言。

美感有了，我特別要看空間，尤其是後座空間。結果，Audi並沒有因為要開發出更俐落美型的Sportback車型而犧牲後座空間，坐進後座，很神奇的感覺到寬敞餘裕，連同行182公分的職棒界好友也驚呼怎麼可能，但Q5 Sportback的確做到了；特別是你還可以透過最多可前後滑移10cm的後座及椅背角度3段式調整，讓乘坐的人更有空間感。

至於行李箱，Q5最大可達1,520公升，Sportback車款也有1,480公升，展現了Audi在空間機能下的工夫，滿足了Q5及Q5 Sportback車主的乘載需求。

一坐進車艙，迎面襲來的，是新潮豪華與濃濃的科技感。Q5全車系搭載12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus與10.1吋觸控螢幕，透過觸控、語音聲控與Audi智慧型手機介面等功能，即可直覺操作車內多項資訊娛樂功能，便捷使用過程中會更感受到Q5的質感。

全新導入的Audi Q5採用MLB底盤配置及搭載最新第四代2.0升汽油渦輪增壓引擎，加上有12V輕型複合動力系統加持，既保有笑傲同級的出色動能，又在油耗、節能方面獲致明顯提升，最大馬力輸出204 hp、扭力峰值320 Nm，搭配S-tronic七速自手排，從台北到南部的過程中，無論是高速路面或鄉間小道，都能適時展現動能明快的供輸，路感回饋也極其鮮明。

也由於標配公路行車輔助套件及都會行車輔助套件，提供30項主被動安全輔助系統及安全配備的保障，讓操駕過程更能安心快意，點到點之間不時讓我有很快就到達的錯覺。

當然，動能表現特別要拜quattro ultra智慧型四輪傳動技所賜，它以每秒100次偵測頻率及150項車身數據，如駕駛特性、方向盤轉向、引擎輸出、車身動態與路面情況等參數，智慧判斷並預先0.5秒提前作動，靈活轉換前輪或四驅傳動模式只需0.2秒；而當偵測到行進間有靜止起步、濕滑路段或快速過彎等情況時，系統會自動進入四驅模式，給予最適的行路協助及動態駕馭樂趣。

在我眼中，此次試駕的Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition限量版，是特別騷包的極品車型，除升級尺寸、穿上更大更穩的Audi Sport 21吋五幅V形鑄造鋁合金輪圈外，並升級搭載S line黑色外觀套件，像是黑色保險桿、黑色車外後視鏡及黑色窗框，合力營造出更無與倫比的帥勁動感，透過多變設計的風格，為Audi Q5車系再添一筆絢爛。

場地提供／台南贊美酒店