打造運動休旅新標竿 全新SUBARU Forester令人大開眼界

既然開著「森林人」，就往山裡去。天涼，近郊的山林讓我想起烏來，就到文青網紅打卡熱點的馥森阪治取景，順便感受全新SUBARU Forester產品力從裡到外的全面躍進，還有一部令人大開眼界，兼具操控性能、舒適內裝、安全駕馭等內涵的運動休旅，是如何成就的。

其實，Forester本來就是一部以安全到位而廣受青睞的SUV，現在再得到EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統的加持，讓它更以「運動休旅新標竿」自許。

日本原裝進口的Forester，在台灣口碑甚佳，許多人親切稱呼它「森林人」。據了解，Forester有許多車主來自軍公教，能受到高知識水平、一定收入水準的消費者相中，除了凸顯Forester的產品魅力，其高性價比更是受到理性消費族群所看重。

不久前，開著產品力全面躍進的全新Forester上烏來馥森阪治泡湯放空，其156匹最大馬力、20公斤米峰值扭力，在上山的路上實在是遊刃有餘，且動能供輸隨傳隨到，開起來流暢寫意。沿途，同行乘員也感受到車室的寬敞舒適、以及富機能性的舒適內裝，而這些都正適合全家人戶外踏青、甚至越野冒險。

操駕過程中，特別注意到全新Forester的X-MODE旋鈕式切換裝置，它提供了更高階的脫困科技，讓駕駛者更有信心去征服各種艱難路況。另外，還有SI-DRIVE雙模式動力控制系統，也讓我幸運體會到相當有感的操駕樂趣。無論是「智慧」模式提供的平衡、流暢表現，或是「運動」模式提供即時線性的大扭力油門輸出，都能適時帶來兼具運動化且流暢的操駕體驗。

這次試駕的是售價135.8萬元的頂規2.0i-S EyeSight車型，強調以更高的性價比，提供更高層次的擁車體驗。

當我一開始與全新Forester邂逅時，便先注意新車的升級項目與新增功能，像是EyeSight 4.0在新型擋風玻璃上以雙鏡頭集成立體攝像頭，透過大幅擴展的視角和軟件性能的優化，提高了偵測性能。

全新Forester在導入符合Level 2自動駕駛技術的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」後，得到擁有九大功能的全方位安全守護，加上SUBARU再為新車的「DMS智能駕駛警示系統」及「X-MODE越野科技」功能全面升級，並再追加搭載多項適合戶外生活的實用配備，無疑為「森林人」車主提供了標榜同級最強的安全防護與越野操控性能。

尤其，全面導入同級最先進的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」中，除了原有六大功能外，新款車再全新搭載「LCF車道維持置中系統」、「LDP車道偏離輔助系統」及「AES緊急自動轉向輔助系統」三大功能，且原有的「PCB預防碰撞自動煞車系統」還再新增轉彎緊急自動煞停輔助功能，可在必要時提供自動緊急煞車輔助，提供最高防禦等級的行車安全。

還有一項厲害之處。New Forester搭載同級唯一的「DMS（Driver Monitoring System）智能駕駛警示系統」，透過紅外線鏡頭及臉部識別技術，可監測駕駛者眼睛及臉部輪廓線，具備個人化智慧臉部辨識、專注力偵測警示及疲勞駕駛偵測警示等功能。而新增的「手勢控制空調溫度」功能，也可協助駕駛者，減少目光離開車前的情況，既便利又兼顧到行車安全。

這麼棒、如此高性價比的好車，是一定要推薦的。據了解，台灣速霸陸在12月期間有推出年終大回饋，現在下訂可享總價值18萬元的優惠，包括：90萬48期0利率、360度環景影像系統、5年或12萬公里原廠保固、12月展間限定優惠及政府汰舊換新補助5萬元，重視安全、駕馭樂趣且熱愛戶外生活的族群，不妨前往SUBARU展間試車，依我的試車好經驗，有很大的機率，你會一試成主顧喔。

場地提供／馥森阪治Trio