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購買遊艇的選擇多如牛毛,先決條件不同選擇就會由不同角度切入,大小、預算、品牌、種類、風格等等綜合考量太多。假設先決條件前幾名中有「需要超大空間」這個選項的話,不妨可以看看雙體遊艇,可能會帶給您完全不一樣的視野。
雙體遊艇從帆船到動力艇、從38幾呎一直到約67呎左右,我們統稱為一般量產遊艇。在諸多品牌與尺寸還有帆船與動力船的選擇中,就能有一大堆的選擇等著我們出手了。希望有超大空間的買家們,預算有限也無法入手超級遊艇的話,雙體船會是讓你擁有海上大空間最經濟實惠的好建議。
經過三次進化淬煉完成的旗艦版工藝品:Lagoon SIXTY 7 Motor Yacht
藍高67動力雙體船,於2019年度坎城遊艇展9月實際亮相後,至今已經2022年,看起來還是相當新穎,且一切的設計語彙還是走在時代的尖端,即便已經過了三年,姑且不論在細節及功能成熟度上有更進一步的進化之外,更是一艘會讓你即便現在才擁有也不會覺得為時已晚的好船。
眾所皆知藍高為世界第一大雙體船的製造商,首席配合室內內飾設計為Nauta Design,包辦所有藍高由小至大所有的船型內飾,因此在雙體船上空間的調配可以說是無人能出其右了,無論是在經驗還是實務上。擁有大空間並不困難,但如何妥善地利用超大空間,並適度地留白來製造些許令人喘息的空間,與一絲絲的禪意及放鬆的游移空間,所帶來的身心靈上的極致解放的舒適感,才是每每這個遊艇業界趨之若鶩,大家均想追求的設計宗旨。
每當一兩個當年新船發表的大品牌中有如此設計,通常在量產船中是比較少見的,因為每年都要推出新穎的設計不是件容易的差事,能剛好切中要領贏得滿堂彩更是不容易。當然藍高能成為領頭羊的實力是無庸置疑的,放眼至今,2022回看2019的設計依舊處處充滿亮點。
碩大的內部空間是必須的,在定價的考量上會成為內飾用料層度高檔與否的重點。當然,60呎以上大尺寸的雙體帆船或者是動力船已經不是藍高第一次實驗性嘗試的產品了,嚴格說起來,這次67呎的發表是經歷過三次進化了,在經驗的堆疊下,能有這樣的好質量也不意外。
最長青的帆船版本LG620已經問世好幾十年了,終於在2017有了新突破,也就是Lagoon 630MY的問世,第一次嘗試63呎大型雙體且又是動力船的設計,在設計上還保留有大量雙體帆船的影子,但這些可能不太適合套用在動力船上,例如兩側位在飛橋最後端的駕駛位置,距離太遠讓駕駛者很難看清楚前方的動態,加上賓客在飛橋上走動的話更會成為阻礙的因素。
收集完大量的反饋後,隔年2018就推出了更大尺碼的78呎的旗艦版,已經可以清楚看見,船型已經經過完全捨棄再設計了,620的船首已經不復見,取而代之的是更為前衛的火車頭船首,且整體的邊角設計也更為流線,稱為旗艦不為過。
而相信再經過一段時間後,一定有人相當喜愛這艘旗艦藍高,但78呎的確也不為一般人能負擔得起的長度,因此就有了小了10呎的65呎版本的帆船與67呎版本的動力船問世了。設計語彙都是沿用78呎然後再精進的,相信已經相當成熟了,再經過3年的熟成,現在有興趣的人可以考慮了。
喜歡大甲板、大空間、大房子的人可以了解看看,或許她有機會成為您的新家。
規格
船體總設計:VPLP Design
外型設計:Patrick le Quément Nauta Design
船長:66呎1吋/20.15公尺
船寬:32呎11吋/10公尺
乾舷:3呎9吋/1.15公尺
船重:48.3噸/106,502磅
標配引擎:Volvo D6-2x340 HP
選配引擎:Yanmar 6LY-2x440 HP
油箱容量:5,500公升
水箱容量:2x500公升
EC認證標準:A:14-B:18-C:24-D:40
經典熱銷的代表 回顧銷售率最高的動力雙體船:LEOPARD 53 POWERCAT
在今年春天第一季已經介紹過因為有這艘53才有的46最新動力船型,卻不曉得是因為這艘有著強大的基石站穩了腳步,船廠才敢更進一步發展新船型的強中之強,就讓我們好好的來了解一下這艘經典到底有什麼過人之處吧!這艘船已經在2022年2月邁阿密船展首次亮相。
Leopard在雙體船的市佔其實已經不小了,但是動力雙體船還是走在Lagoon這個龍頭品牌之後,在Leopard的雙體帆船已經有了42、45、50三種尺寸,就中型的雙體船來說,這些尺寸算是很夠選了,而這艘動力雙體船53呎,在2020剛推出之後就贏得了年度最佳雙體船的獎項,想必有了這劑強心針,在進行下一步的規劃就更有了底氣,算一舉成功打擊了藍高雙體船業界大龍頭的強鋒銳利,贏了不少讚賞。其實它的前身,也剛剛在2019秋季的開普敦大放異彩,有史以來最成功的Leopard 51動力雙體船。
在這樣的前提下,加上疫情,大家轉向把休憩娛樂的經費挪用到買船身上的案例也是時有所聞,Leopard 53 Powercat不僅是以前型號前一代的替代品,而且是Leopard powercat系列的進化變種,除了能取悅現有Leopard擁有者和Leopard愛好者,同時也具備了吸引更傳統的機動遊艇市場的客戶,其現代摩登、重新塑造設計的內飾,提供了居家般的舒適感以及充足的戶外娛樂空間。將這一點與雙體船設計的智能和經濟優勢相互結合,她易於維護和操作,並且比單體船機動遊艇的燃油效率高出50%,有誰能不愛動力雙體船呢?可以證明Leopard 53 Powercat是兩全其美的。
水線上方的大體積階梯式船體導致下方令人難以置信的空間以及無與倫比的巡航速度範圍。最大航程為2000英里,沒有其他類型的機動遊艇可以與之競爭。她的最高速度為25節,巡航速度為17.5節。而最吸引人的看點則是在於她的上層飛橋,由固定的實心硬頂覆蓋,操駕駕駛舵位於右舷,在樓上可以輕鬆擁有寬敞的360度無遮蔽全景。
主甲板的格局,則是由船尾室外的駕駛艙通往廚房的可伸縮滑動的的玻璃門,隔絕了室內與室外的遊憩空間。室內沙發空間左邊有一個大型L型沙發,右邊有一橫排兩人座長沙發,想走至船艏,不需要再讓往船尾,直接從前面開門穿越即可進入前甲板。
這艘經典船型提供了三艙或四艙的格局,也可選擇單獨的船員艙。三艙房主版本提供了一種居家般的感覺,有一間主臥房,配有一張大的環繞式床、一個步入式衣櫥和一個雙梳妝台,格局為套房,衛浴設備一應俱全;另外一邊則採取雙雅房的格局,相當適合家庭。若採取四艙的格局可能是比較適合多人旅遊出海的前提,能一次容納更多人在船上過夜,大大提升了船艙空間的利用率。
規格
船長:53呎1吋/16.18公尺
船寬:25呎2吋/7.67公尺
乾舷:3呎2吋/0.97公尺
船重:19,646公斤
油箱:2,199公升
水箱:700公升
極速:25節
引擎規格:2x370-hp Yanmar 8LV370
※本文由《Seafront逍遙遊艇誌》授權刊載,未經同意禁止轉載。
Seafront 逍遙遊艇誌
有別於國外同類型遊艇雜誌,清一色以巨大的超級遊艇為主,或是刊載許多引擎輸出、船體水阻之類的枯燥分析。逍遙遊艇是一本真正適合台灣現況的資訊平台媒體,由國內外入門等級到超級遊艇的個別介紹,讓讀者能在最快時間瞭解船隻本身和整個產業的運作規模。最終目標是為讀者型塑出以遊艇及海洋為核心的生活風格與態度,在台灣真正創造出遊艇享樂風尚。熱門

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